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密封防漏礦設計
通過槽形結構(開口向下)與非對稱橫斷面設計,使隔熱墊與支撐梁的結合面緊密貼合,有效填補臺車間隙。底部的多個平底靠塊在減輕整體重量的同時,增加了接觸面的穩定性,從而減少物料泄漏。
高溫防護與設備保護
作為隔熱裝置,其材質和結構可阻隔燒結過程中產生的高溫,防止支撐梁因長期受熱變形或損壞,延長設備使用壽命。類似原理也見于汽車引擎蓋隔熱墊,通過材料特性降低高溫對金屬部件的熱損傷。
結構優化提升效率
非對稱設計的外側凸臺及槽形件結構,既適應了工業設備的裝配需求,又避免了傳統隔熱墊因重量過大導致的能耗增加問題。這種輕量化設計在汽車隔熱墊中也有體現,例如聚氨酯材料兼顧隔熱性與低重量。
注:需注意工業用燒結臺車隔熱墊與汽車隔熱墊(如儀表臺、引擎蓋)的應用場景差異,者側重機械密封與高溫防護,后者更多聚焦于駕乘舒適性和材料耐候性。
關鍵詞:燒結臺車
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