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近期有幾個工廠柴油采購私聊我,說有些油在存放一段時間油會變顏色;谶@個問題,天給大家解答這個問題。
先我們來說說柴油為什變色,現在出了國標6號油,含硫非常低。其他的含硫比較高,沒有達到環保標準。那么問題就出現在硫這個元素身上。
硫在常溫下是會被氧化的,一瓶油密封不好,與空氣接觸,就會被氧化,把原來色粉調出來的色給退去,變回柴油原有的顏色,但是顏色又分兩種,一種色茶色,一種是黑色。有人會問變了色是不是說明這柴油質量不好,我在說一遍,茶油的質量跟顏色沒有關系,之我已經寫過一篇文章就是柴油的質量跟柴油的顏色是無關的,有時間的朋友可以回去看看。但是變黑色那這柴油肯定是有問題的,可能是劣質柴油。
相比有一些柴油是不會變色的,那又是為什了,他們之間油什差別,F在來講講這種很清透的柴油為什一直是這個顏色,同樣的與條件下,為什他不會變色。其實他的硫含量是降低了。他跟平常的柴油多了一道工序,就是加硫酸脫色,加堿中和,然后在用白沙過濾。這個過程去掉大部分的硫,少了硫,他就不會發生氧化。但是這種柴油價格會貴80一噸左右。但是燒起來的話,還是沒有脫硫的有勁,有力。所以很多人說為什加油站的柴油為什越來越沒有勁,就是因為脫硫,達到環保標準。雖然硫對環境、機器有傷害,但是也是一個耐燒的因素,當然不是結果的因素,主要的因素還是十六烷值。
說了這么多,其實柴油變色不什重要的質量問題,關鍵是看他變成是黑色還是茶色,其實柴油的顏色跟柴油的質量沒有什太大的關系。
天就講這么多,大家有什疑問可以在下方留言。明天我們一起來探討這個星期油價會出現啥波動。
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