標題車載液晶顯示器環境試驗技術分析（振動試驗）

　　根據全國電工電子產品環境條件與環境試驗標準化委員會運輸條件工作組實測的結果，汽車的振動情況基本上服從正態分布的寬帶隨機振動。不同級別的公路各軸總均方根加速度值不同，如二級公路垂直軸的振動量級為1.337g，而三級公路垂直軸的振動量級2.49g，，由于是車載環境下使用，故試驗選�。牵剩拢保担爸�2.3.1基本運輸類的公路運輸環境。樣機通過鋼架夾具固定在振動臺上，并模擬公交車上的固定方式。振動時顯示器處于工作狀態，每個軸向振動６０分鐘，共計３個小時。

　　在垂直軸，縱軸和橫軸三個軸身的振動中，樣機均正常工作。試驗后經檢測各項性能正常。

　　實際使用中車載ＬＣＤ只有一個接觸點，因此用一個傳感器，安裝在樣機背掛架與夾具固定的位置。夾具通過鋁條，鐵螺絲與振動臺緊緊相連。保證振動臺的運動正確地傳遞給樣機。夾具橫軸的振動譜均在設定值附近，說明夾具良好。