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柴油硫含量過大會對環境、人體健康和船舶造成嚴重危害，包括腐蝕機器、產生酸雨、損害臟器等。為了降低這些危害，需要采取一系列處理措施，如選擇合規的水上加油站點、避免管路混用、適時進廠清理日用油柜等。
柴油硫含量過大的危害主要包括：
對船舶的危害：硫及硫的衍生物在遇到水或水汽時，會生成亞硫酸和硫酸等，對船舶金屬部件產生強烈的腐蝕作用，并會加速機器磨損。
對環境的危害：發動機燃燒產生的高溫高壓下，硫與空氣中的氧化合成二化硫和三化硫混合物，是酸雨的重要來源，對植物和土壤中的細菌生物造成嚴重侵蝕，損害建筑物和古代遺跡。
對人體的危害：二氧化硫進入呼吸道后，會在粘膜上生成具有腐蝕性的亞硫酸、硫酸和硫酸鹽，對上呼吸道產生刺激，進入肺部后可被吸收進入血液，對全身產生產生毒副作用。
為了降低這些危害，可以采取以下處理措施：
選擇合規的水上加油站點，并做好燃油加裝記錄，在加裝燃油時盡可能留取油樣。
避免管路混用，盡量使用門的艙柜作為低硫輕油艙，在高硫油換低硫油時，一定要將管路徹底沖洗。
適時進廠清理日用油柜，減少存油對硫含量的影響。
使用清潔能源、尾氣后處理等，以達到排放控制要求。
此外，對于船舶硫氧化物的排放控制是通過限定船舶燃油的硫含量來實現的，因此遵守相關的法律法規和規定，使用符合標準的燃油是至關重要的
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