標題昆山柴油公司，昆山-10#柴油

【柴油機維修】柴油機常見故障維修柴油機維修方法大全 柴油機常見故障維修 1、柴油機啟動困難 （1）檢查低壓油路 ①檢查柴油箱下部的柴油開關是打開，利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油；檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。 ②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是順暢、充足。如果柴油內有待續排除不凈的空氣，應檢查手動泵管路中各環節有無漏氣之處，如管接頭墊片是損壞，管接頭是擰緊，管路是損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應檢查柴油集濾器濾網、柴油集濾器濾芯或管路中是堵塞。氣溫低時，應檢查柴油牌號是對，是因柴油析蠟或水結冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。 ③用手動泵泵油時，若非上述原因而泵不出柴油，則說明手動泵活塞磨損過度，或閥被污物墊起、損壞，或手動泵密封損壞，應更換手動泵。 （2）檢查高壓油路 若低壓油路無故障且仍不能啟動，應檢查高壓油路的工作情況。 ①檢查高壓油泵油量調整齒桿活動是靈活，是卡在停油位置，或因其他形式的損壞而引起了不能供油。 ②檢查高壓油泵供油時間是正確。如果供油時間不正確，應調整至標準正時。 ③排除高壓油管內的空氣。如果柴油高壓油管內有空氣，憑借起動機帶動柴油機轉動有時很難排除，則柴油機也很難啟動。為此，應松開各個噴油器連接高壓油管的螺栓，按下啟動按鈕（或旋轉啟動鑰匙至“啟動”）使用起動機帶動柴油機旋轉，直到每根高壓油管噴出燃油，然后擰緊高壓油管連接螺栓。 ④如果至此柴油機仍然不能啟動，則應檢查噴油器和高壓油泵本身是有故障。噴油器主要有燒死、霧化不良和噴油壓力調整不正確等故障。高壓油泵主要有柱塞副磨損**限而導致供油壓力不足、調速彈簧折斷等故障。