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柴油耐燒與否取決于什么呢?蘇州柴油配送商介紹如下:
蘇州柴油配送商介紹到汽油和柴油均來自煉油(柴油由加氫裝置直接生產,汽油裝置只能生產89#,92#95#98#都是在89#基礎上加入組分調制而成),汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。
如果我們從成分上區分,那就是單位體積含碳量的差異。低碳是汽油,具有低熱值、低密度、易揮發等特點。含碳量相對較高的是柴油,其熱值相對較高,密度較高,不易揮發。
汽油熱值低,燃燒速度快,因此汽油機能在短時間內達到高速,使發動機動力潛力較大,適用于乘用車甚至跑車高速行駛。
蘇州柴油配送商介紹到柴油機熱值高,燃燒不快,所以柴油機不容易達到高速,但低速時扭矩輸出能力較強,即強度較大。
汽油,柴油都是多種烴類加上各種添加劑制作而成的一種混合物。
石油直接從地下或海底提取,其中含有多種雜質,其中硫和氮化合物較難處理,對環境十分不利。
1、要是耐燒問題。
上面我們說道,在石油煉制的產物中,汽油的含碳量低,熱值偏低的,不如柴油耐燒。
不同的加油站,不同的使用環境,不同的發動機用同一牌號的汽油,會有細微的差別。
乙汽油不如純汽油耐燒,因為乙醇的含碳量(熱值)遠**汽油混合物的平均含碳量;
夏天因為溫度高,汽油較容易氣化,燒起來較徹底,所以比冬天較耐燒。
蘇州柴油配送商介紹到汽油能否耐燃取決于碳的含量。含碳量低,不耐燃,含碳量高,耐燃。但是,含碳量高容易產生積碳,從而破壞車輛的清潔度。
2、爆震。
蘇州柴油配送商介紹到汽油作為一種混合物,其不同組分點燃所需的溫度壓強都不一樣。
在汽油機中,火花塞在點火已經爆燃,提燃燒會導致發動機不穩定和爆震。
如果情況嚴重,甚至會反轉工作,影響發動機壽命。此時,需要在汽油中添加添加劑,以降低汽油中活性成分被壓縮著火的概率,緩解爆震現象。
每輛車都有自己的壓縮比。壓縮比越高,需要的汽油等越高。然而,汽油等越高越好。只有適合自己車的汽油才能較大程度地發揮汽油車本身的性能!
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