標題LHCX-I車轍試樣成型機

LHCX-I車轍試樣成型機產品用途：

    LHCX-I型液壓式車轍試樣成型機是我公司近期內研制的公路儀器實驗室設備，它集機械、電氣、液壓為一體，和同類產品相比具有體積小、自動化程度高、功能強、操作方便等特點。

  本機主要用于車轍試驗時對瀝青混合料試驗做碾壓成型，也適用于瀝青混合料其他物理、力學性能試驗的碾輪法試樣制作。本機及試驗法完全符合JTG  E20-2011 T0719-2011標準的要求，

LHCX-I車轍試樣成型機功能特點：

1、碾輪壓力在0~20KN范圍內，可任意調整，精度小于0.1KN。

2、試模高度可在30~100mm的范圍內選擇。

3、安裝試模的夾緊機械先進，使用方便，安全可靠。

4、試模安裝在小車上后，能自動對中。

5、小車的碾輪次數可任意設定，并可隨時記錄碾輪次數，當實際碾壓次數達到設定值后，碾壓自動停止。

6、碾壓溫度根據試驗要求可任意設定，當實際溫度達到設定溫度后，自動停止加溫，溫度數值準確顯示。

LHCX-I車轍試樣成型機技術指標：

1、試模規格：300×300×（30~100mm）

2、試模車的行程為300mm。

3、試模的高度變化值為30~100mm。

4、碾輪的壓力在0~20KN內，可任意調整。

5、碾輪的半徑為500mm，寬度為300mm。

6、碾瓦預熱20~200℃，可任意設定，（通常設定為100）

7、碾壓輪線的壓力為300N/cm.（碾壓輪寬為30cm，故正壓力應為9KN）

8、整機的外形尺寸為1750×1216×640mm。

9、整機的重量為500Kg。

10、連機功率為3KW。

11、備注：【車轍試樣成型機分為兩種：普及型和科研型】

機器結構：

該機的主要結構如圖三機構簡圖所示，它主要由以下部分組成：

（1）       機架、（2）傳動機構、（3）試模小車、（4）試件、（5）碾輪組件、（6）油缸組件控制箱、（7）液壓站、（8）溫度傳感器、（9）導軌等。

工作原理：

    將試模放在小車上，小車通過傳動機械做往復運動，小車的往復運動距離為300mm。連動機械主要由液壓缸、活塞連桿、轉臂、連桿組成。

  碾壓輪示半徑為500mm，寬度為300mm的扇形輪，它鉸接在油缸組件的連桿上，油缸連桿的運動帶動碾壓輪的上下運動，碾壓輪的內部裝有加熱片，在進行碾壓試驗前必須將碾壓輪加熱到試驗做需要的溫度，碾壓試驗開始時，碾壓輪壓在試模的混合料上，其壓力大小取決于液壓站的設定值；按照標準試驗要求，碾輪的正壓力為9KN（通常在0~20KN內可調）碾壓次數可以按照試驗要求在計數器上任意設定，計數器可隨時顯示碾壓次數，當實際碾壓次數達到設定值后，碾壓試驗自動停止，計數器可隨時顯示碾壓次數，當實際碾壓次數達到設定值后，碾壓試驗自動停止，碾壓輪自動升起，試驗人員即可方便地從小車上取下試模。

    液壓站主要控制油缸內的壓力，油缸的內徑為Ф80mm。本機在出廠前壓力已設定為交通部試驗規范所要求的壓力，用戶不要隨意調整，如發現壓力偏差，請參照圖一液壓站示意圖進行壓力調整：松開鎖緊螺母，旋轉調節旋扭即可調節壓力。（壓力表1為液壓缸下行壓力：壓力表2為液壓缸上行壓力及液壓站壓力。）