任丘橋梁智能張拉機消息
產品特點：所以小編就為您推薦了一個比較不錯的預應力智能張拉設備廠家。智能張拉技術由于智能系統的高精度和穩定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預應力張拉施工質量，是目前國內預應力張拉領域的工藝。在如今的橋梁搭建之中是最為常見的，預應力施工本就是施工之中最為廣泛運用的，而張拉這一步更是關鍵，所以智能張拉設備也成為了橋梁建設之中最為常見的一類設備了。不少橋梁因為預應力施工不合格，提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產損失。智能張拉技術由于智能系統的高精度和穩定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預應力張拉施工質量，是目前國內預應力張拉領域的工藝。所以選擇的時候一定要注意選擇到質量好的廠家。這就是聯塔盛通。
任丘橋梁智能張拉機消息
智能張拉機、智能張拉設備、全自動張拉機、全自動張拉設備、數控張拉系統、智能張拉系統。
工作原理：在工業生產中，會經常出現的一個問題就是設備的磨損。任何事物日常使用中，隨著使用時間的增多，最終都會達到對應的使用壽命，而我們在日常設備使用時，進行的相關維護和正確使用就是最大限度上延長設備的使用壽命的途徑。對于智能張拉設備也是如此，我們要經常對它進行維護和養修。那這個設備最容易磨損的地方是哪里呢？錨圈口摩阻損失，受管道偏差系數和摩阻系數影響；管道摩阻損失，受管道偏差系數和摩阻系數影響；而對于鋼筋松弛應力損失和錨固摩阻損失可通過超張拉來部分彌補。發生在錨固后的預應力損失有：１、后期張拉鋼束造成的構件彈性變形造成的應力損失２、構件變形造成的應力損失新技術提升工程質量據銅黃高速公路項目負責人介紹，根據施工設計的要求，銅黃高速公路在張拉施工中采用四頂同步對稱張拉。在傳統施工中，預應力張拉依靠人工操作，很難實現精確同步，更無法做到四頂同步張拉，而且張拉數據完全由人工記錄，給人為留下了巨大的空間。一旦張拉不到位，梁體結構的承載力和使用壽命就受損，導致橋梁需要提前加固養護，最嚴重的后果是導致橋梁發生垮塌，給人民群眾的生命財產安全帶來巨大隱患。
應用領域：但是，由于現有技術中的預應力結構件錨具結構較為單一，容易在受到較強的外力沖擊時候，其上的夾片受到較強的張力而發生變形甚至斷裂，而變形或者斷裂的夾片繼續長期使用極易發生裂開后飛出的現象，飛出的夾片初速較高，對施工人員的生產造成較嚴重的影響。因預應力結構件錨具具有的多種優點，其被廣泛應用于房屋建筑的梁板，屋蓋、還是高速公路、高速鐵路，市政的橋梁工程。小編為您整理出來的相關預應力鋼絞線錨具安裝知識了，在不同的錨具安裝知識也是不一樣的，所以了解更多的錨具知識對于工程建設都是能夠有所幫助的。在建設之中鋼絞線使用中是繃緊狀態的，那個繃緊力就是預應力了，所以一般鋼絞線錨具都至少有一端可調節長度，用來保持預應力，也方便安裝。預應力鋼絞線錨具就是調節端的錨具，大家都不知道預應力鋼絞線采用什么錨具比，下面小編就來為您介紹介紹。主泵將信號處理后，將控制信號傳輸給副泵，控制千斤頂的供油、間斷、回油。張拉施工一起主泵現場張拉參數無線傳輸到現場監控電腦。智能張拉設備的主泵的控制模塊可存儲40000條左右的張拉參數，防止由于傳輸問題形成張拉參數的丟掉。智能張拉系統能精確控制千斤頂所施加的預應力力值，將過失規劃控制到±1%，下降了由于預應力施加缺少或超越引起的橋梁開裂、下撓等風險，有利于保證結構安全，前進耐久性，延伸使用壽命，下降保護修補本錢。智能張拉設備的長處： 智能張拉設備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號傳輸到主泵。主泵將信號處理后，將控制信號傳輸給副泵，控制千斤頂的供油、間斷、回油。張拉施工一起主泵現場張拉參數無線傳輸到現場監控電腦。
現場安裝：智能張拉設備張拉過程一般分為以下步驟(1)安裝工作錨板及工作夾片安裝時工作錯板要放入錨墊板止口內,貼緊錨墊板,工作夾片裝入后要求表面平整,2片(或3片)夾片間隙均勻,用端面平整的工具如打緊器、鋼管等,對夾片逐幅敲緊,(2)安裝限位板根據鋼絞線的規格將正確的止口端對準工作錨板上,按孔排布順序對應穿入,并使限位板止口套在工作錨板上(3)安裝千斤頂在用穿心式千斤頂進行整體張拉之前,為使每根鋼絞線受力均勻,應先用單根張拉的千斤頂對每根鋼絞線進行逐一預緊,通常采用的預緊千斤頂型號為YDC240QX前卡式千斤頂,預緊力通常為(0.1~0.2)P(P為單根預應力筋設計張拉力)。逐一預緊完成后,再安裝穿心式千斤頂。張拉結果上報張拉過程中自動上傳張拉力和伸長值的變化曲線,張拉完成自動上傳張拉結果。梁場管理計算機同時將張拉過程曲線和引扌結果通過網絡上報到上級信息監控中心,以便查閱和審核。智能張拉設備張拉前施工準備1、千斤頂和壓力傳感器的配套標定嚴格按照規范要求6個月進行標定。2、對進場設備進行空運轉試轉,確保設備全部能正常工作,檢查限位板、工具錨等,保證工具全部完好。3、做好錨具、夾片等的送檢工作,確保錨具、夾片等材料合格錨具、夾片的外委送檢頻率必須滿足JTG/TF50-2011規范要求。4、檢查已穿入的鋼絞線張拉工作長度是否滿足施工要求,檢查鋼絞線是否有銹蝕、油跡等影響張拉的因素,確保鋼絞線合格。5、清理張拉槽口及錨墊板處的砼及垃圾,檢查錨墊板的壓漿孔是否有堵塞,檢查錨墊板后的砼是否有松散不密實現象,防止張拉受力后出現錨墊板陷入砼的現象出現。
智能張拉機、智能張拉設備、全自動張拉機、全自動張拉設備、數控張拉系統、智能張拉系統。
性能特點：智能張拉設備系統操作簡單，界面人性化,適應各種施工場地環境。借助智能張拉系統,可自動讀取結構物參數,智能計算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進退油,實時無線采集油壓與位移信息,自動生成預應力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預,且具有錯誤糾正、數據同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預應力張拉控制和施工技術總結的基礎上,通過計算機來控制張拉施工過程,完全改變了傳統的通過人工來操縱油泵進行張拉操作,真正地實現了張拉的同步性控制。智能張拉設備張拉結果數據查詢與導出(1)點擊主機張拉報表后進入張拉報表操作界面(2)據導出,直接點擊U盤讀寫",在彈岀的對話界面選擇張拉時間,再點【導出數據】按鈕即可導出相應的張拉數據報表,所導出的文件在D:\UDisk內。操作流程的規范性和精準度有待加強傳統的預應力、索力張拉施工操作流程,如備具質量進場檢測、預應力筋下料準備、預應力筋梳編穿束、張拉力油表讀數、張拉伸長值量測、張拉錯固前持荷等環節,受施現場條件和人為因素干擾較大,具有較大的隨意性和變異性,施工質量穩定性和可靠度較差。4.過程測控手段和驗收評估標準缺乏工程質量一方面取決于設計,但在設計趨于成熟和標準化時,更多地取決于施工,特別是施工過程的實時質量控制。傳統預應力和索力張拉施工工藝缺乏高效可靠的現代化過程測控手段和驗收評估標準等軟件體系作為輔助支撐,停留在較為粗放和落后的技術狀態。因此張拉施工智能化測控技術體系的應用勢在必行。智能張拉設備張拉后應檢查是否有滑絲現象，分析滑絲原因主要有以下三種:①預應力鋼絞線嚴重銹蝕或表面有水泥、油污雜物等;②工作夾片中的絲出現生銹、油污、雜物或夾片里的絲受到損傷,工作夾片的尺寸不合格(尺寸大);③千斤頂被其他工具所抵觸而受力不均。
售后服務 ：儀器進行5分鐘預熱;溫度低于10攝氏度時,進行15~30分鐘預熱。(3)通知梁板兩邊工作人員,注意安全。點擊控制軟件的開始張拉＇按鍵,＇第1次張拉施工啟動,此時密切注意在電腦上觀測壓力值和位移值是否正常,有異常立即點擊暫停張拉并進行相關檢查。電腦在張拉施工過程中嚴禁運行其他程序,操作人員時刻關注相關數值,離開控制臺。(4)在張拉過程中應密切注意梁板兩端設備和千斤頂的工作情況，注意安全，如有異常情況立即單擊暫停張拉、按下張拉儀急停指示按鈕,停止張拉排除異常情況后,方可繼續張拉。（5）每一孔張拉完成后,設備自動退頂,保存數據,并自動跳到下一個張拉步驟,在下一個張拉步騾開始之前,計算機操作人員應再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套,數據連接線是否松動、被擠壓,千斤頂是否壓迫粗鋼筋等。。任丘橋梁智能張拉機消息。
