云浮制梁場用的智能張拉設備能帶4個頂智能張拉設備張拉方案的確定及最終張拉結果根據現場實測各種損失值和理論計算結果的比較以及整片梁的張拉控制結果,制定張拉方案如下:分兩次張拉,次張拉到0.75倍控制應力,第二次張拉到1.03倍控制應力,同一端不同張拉束的張拉順序應遵循從上到下、從中到外的原則進行張拉,在張拉過程中應注意持荷并將現場實測的張拉伸長值作為校核,同時應始終堅持觀測裂縫,若發現異常情況應及時協商處理并調整張拉方案。對短距離的中間段無黏結預應力張拉可采用一次張拉到控制應力的張拉方案。由于我們采用了計算機控制無黏結預應力張拉施工工藝,從而使張拉精度得到了有效保證。智能張拉設備實現預應力結構施工中預應力筋的張拉力與張拉伸長值的雙重同步控制。
智能張拉設備張拉過程一般分為以下步驟(1)安裝工作錨板及工作夾片安裝時工作錯板要放入錨墊板止口內,貼緊錨墊板,工作夾片裝入后要求表面平整,2片(或3片)夾片間隙均勻,用端面平整的工具如打緊器、鋼管等,對夾片逐幅敲緊,(2)安裝限位板根據鋼絞線的規格將正確的止口端對準工作錨板上,按孔排布順序對應穿入,并使限位板止口套在工作錨板上(3)安裝千斤頂在用穿心式千斤頂進行整體張拉之前,為使每根鋼絞線受力均勻,應先用單根張拉的千斤頂對每根鋼絞線進行逐一預緊,通常采用的預緊千斤頂型號為YDC240QX前卡式千斤頂,預緊力通常為(0.1~0.2)P(P為單根預應力筋設計張拉力)。逐一預緊完成后,再安裝穿心式千斤頂。智能張拉設備張拉方案的確定及最終張拉結果根據現場實測各種損失值和理論計算結果的比較以及整片梁的張拉控制結果,制定張拉方案如下:分兩次張拉,次張拉到0.75倍控制應力,第二次張拉到1.03倍控制應力,同一端不同張拉束的張拉順序應遵循從上到下、從中到外的原則進行張拉,在張拉過程中應注意持荷并將現場實測的張拉伸長值作為校核,同時應始終堅持觀測裂縫,若發現異常情況應及時協商處理并調整張拉方案。對短距離的中間段無黏結預應力張拉可采用一次張拉到控制應力的張拉方案。由于我們采用了計算機控制無黏結預應力張拉施工工藝,從而使張拉精度得到了有效保證。智能張拉設備實現預應力結構施工中預應力筋的張拉力與張拉伸長值的雙重同步控制。
全程無需人工干預，且具有錯誤糾正、數據同步、張拉審核等張拉控制，核心是在預應力張拉控制和施工總結的基礎上，通過計算機來控制張拉施工，改變 了的通過人工來操縱油泵進行張拉操作，真正地實現了張拉的同步性控制。公司的預應力智能張拉和大循環智能壓漿，依靠計算機進行智能化操作，實現設備自動運行，能解決預應力施工關鍵工序中人為因素的不利影響，切實保障預應力施工，極大施工水平和效率，保證預應力結構和耐久性，節約資源，保護。各接口必須完好無損。油泵操作人員必須戴防護眼睛，防止油管破裂及接頭噴油傷眼。預加壓力時兩端油泵應平穩且配合默契要有專人統一指揮。張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉件兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。張拉時安全閥應調至規定值后可開始張拉作業。張拉時梁兩端正面不準站人，高壓油泵應放在梁的兩側，操作人員應站在預應力鋼絞線位置的側面。張拉時發現油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時，應立即停機檢查。張拉完畢后，退消時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時，不得強擊;對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物;嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋;管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。智能張拉設備施工的步驟就是以上小編為您介紹的了。
智能張拉機的應用：張拉時，現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。 張拉或退錨時，千斤頂后面嚴禁站人，以防予應力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。 作業時應有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋。 張拉時，夾具應有足夠的能力，防止錨具夾具不牢而。 千斤頂支架必須與梁端墊板良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁震動，以防予應力鋼筋斷裂而釀成重故。 專職員在每次張拉施工前應根據施工規范，針對張拉易出現的問題的環節作細致檢查分析，將隱患杜絕于萌芽狀態，不將隱患帶入張拉施工節段。同時專職員張拉全的施工，如發現有隱患應及時采取措施進行處理和糾正。智能張拉系統產品簡介： 智能張拉是指不依靠人工手動控制，而是利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預應力張拉與壓漿施工是預應力工程的兩個關鍵環節，二者互為支撐，缺一不可。預應力張拉技術的保證了預應力張拉施工，而循環智能壓漿技術則能保證預應力壓漿施工飽滿密實，該項成套技術保證了預應力工程兩大關鍵工序的，能夠為橋梁結構提供、可靠的技術支持與品質保障。因此，要保證橋梁結構的性，耐久性，應當采用智能張拉與預應力智能壓漿成套技術。 新型橋梁自動張拉支持手動張拉和自動張拉。并且具有數據儲存傳輸功能?。
云浮制梁場用的智能張拉設備能帶4個頂在工業生產中，會經常出現的一個問題就是設備的磨損。任何事物日常使用中，隨著使用時間的增多，最終都會達到對應的使用壽命，而我們在日常設備使用時，進行的相關維護和正確使用就是最大限度上延長設備的使用壽命的途徑。對于智能張拉設備也是如此，我們要經常對它進行維護和養修。那這個設備最容易磨損的地方是哪里呢？錨圈口摩阻損失，受管道偏差系數和摩阻系數影響；管道摩阻損失，受管道偏差系數和摩阻系數影響；而對于鋼筋松弛應力損失和錨固摩阻損失可通過超張拉來部分彌補。發生在錨固后的預應力損失有：１、后期張拉鋼束造成的構件彈性變形造成的應力損失２、構件變形造成的應力損失卸載保護功能：張拉結束后，能保證千斤頂回縮，了卸載時千斤頂突然回縮對梁板的沖擊。張拉可回溯：能隨時調取每一束鋼絞線的張拉參數。為橋梁預應力損失研究提供可靠的原始依據。施工責任可追溯：張拉操作人員及監理人員拍照存入，確保張拉到位，責任到人。張拉數據真實可靠：張拉數據又自動生成，避開人為修改捏造。張拉數據時效：張拉參數隨著張拉的進行實時記錄，克服了人為記錄數據的時效性和大誤差。自動生成張拉曲線圖：張拉中實時的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測到張拉要素。還可根據圖形的幫助查找張拉不合格原因。用戶登錄界面專一：提供施工單位、監理單位、業主單位、質監單位等用戶界面，每個界面都設置了各種的，不同的用戶查看不同的界面內容。
智能張拉設備張拉方案的確定及最終張拉結果根據現場實測各種損失值和理論計算結果的比較以及整片梁的張拉控制結果,制定張拉方案如下:分兩次張拉,次張拉到0.75倍控制應力,第二次張拉到1.03倍控制應力,同一端不同張拉束的張拉順序應遵循從上到下、從中到外的原則進行張拉,在張拉過程中應注意持荷并將現場實測的張拉伸長值作為校核,同時應始終堅持觀測裂縫,若發現異常情況應及時協商處理并調整張拉方案。對短距離的中間段無黏結預應力張拉可采用一次張拉到控制應力的張拉方案。由于我們采用了計算機控制無黏結預應力張拉施工工藝,從而使張拉精度得到了有效保證。智能張拉設備實現預應力結構施工中預應力筋的張拉力與張拉伸長值的雙重同步控制。
