石家莊預應力張拉全自動張拉機多少錢卸載保護功能：張拉結束后，能保證千斤頂回縮，了卸載時千斤頂突然回縮對梁板的沖擊。張拉可回溯：能隨時調取每一束鋼絞線的張拉參數。為橋梁預應力損失研究提供可靠的原始依據。施工責任可追溯：張拉操作人員及監理人員拍照存入，確保張拉到位，責任到人。張拉數據真實可靠：張拉數據又自動生成，避開人為修改捏造。張拉數據時效：張拉參數隨著張拉的進行實時記錄，克服了人為記錄數據的時效性和大誤差。自動生成張拉曲線圖：張拉中實時的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測到張拉要素。還可根據圖形的幫助查找張拉不合格原因。用戶登錄界面專一：提供施工單位、監理單位、業主單位、質監單位等用戶界面，每個界面都設置了各種的，不同的用戶查看不同的界面內容。此外,埋設在預應力結構中大量的力傳感器,施工結束后無法收回重復使用,增大建筑物的成本。另一方面,施工過程中的數據采集和處理由計算機完成,顯然,這對預應力施工人員素質有較高要求。預應力數字化智能張拉設備克服了傳統預應力施工工藝中存在的諸多問題,具有以下特點:①精度高�？杀ＷC張拉精度在1%的范圍內,較常規預應力施工工藝大大提高張拉精度。能很好的保證設計意圖,有效地避免因張拉力和預應力筋張拉伸長值失控造成的預應力結構的工程事故。②效率髙。張拉過程數字化,將施工人員由原來的5人減少到2人,可以克服人工操作的低效因素,使得施工快捷簡便。③可實現預應力張拉的雙重同步控制�，F場有效張拉力逐時監測表明,預應力框架結構中,環境溫度的周期性波動將引起預應力構件中有效預應力的變化,且有效預應力的波動幅度超過現行規范中5%的允許偏差值,預應力與環境溫度以及混凝土溫度間有著明顯的相關關系,因此,預應力智能張拉設備施工中,必須考慮溫度效應的影響。
石家莊預應力張拉全自動張拉機多少錢電動油泵技術要求用于預應力施工的電動油泵必須符合現行行業標準《預應力用電動油泵》JG/T319的要求。1、對環境要求及注意事項預應力用電動油泵應采用50度時動力粘度12-60mm2/s，雜質直徑不大于137um，具有一定防銹能力的工業用油，根據氣溫及使用條件選用不同牌號的油。通常選用L-HM32或者L-HM46號液壓油。油泵在使用過程及存放時，特別注意清潔，在油管拆裝時嚴禁將泥沙、污垢帶入油管及油箱中。液壓油需要定期更換，通常在半年或工作500h工時后更換一次。如果工作環境差，根據情況提早更換，以免造成泵及油路系統損壞，不能正常工作。油內不得滲入水分，避免造成銹蝕。油壓表精度不得低于1.5級，量程為最大使用壓力1.3-1.6倍為宜。智能張拉設備在預應力結構中溫度應力的研究主要集中在利用預應力抵抗結構溫度效應的影響方面,對于在周期性變化的環境溫度場作用下,預應力混凝土結構中預加應力本身的變化以及由此引起的預應力結構的工作狀況的改變,未能得到重視。鋼筋混凝土結構規范第五批課題開展的線差溫度應力的研究表明:鋼筋和混凝土這兩種材料的線膨脹系數差異比較大,由于鋼絞線的彈性模量較大,因此其相應的自約束應力也相對較大。同時預應力梁、板沿橫截面的溫度分布的非線性,引起不同層纖維之間的約束應力也相當可觀。特別是在無黏結預應力混凝土結構中,溫度效應與孔道摩擦力相耦合,引起的結構中預加應力的變化是不容忽視的。而目前試驗技術的提高和數值分析手段的發展為溫度效應的研究提供了可能的手段。
其中,智能控制張拉儀由復合力傳感器、位移傳感器和控制與顯示儀表組成。這種系統可以在對普通的張拉機不作任何改造的基礎上,實現智能控制張拉儀與普通張拉機的無縫結合,從而實現預應力張拉的數字化控制。因此比較經濟且易于推廣,目前智能張拉設備已經在實際工程中應用。對普通張拉設備進行改造:在智能張拉設備的基礎上,通過對普通張拉設備的改造,實現液壓系統和張拉控制儀之間的信息交換,從而完成預應力張拉的閉環控制�？蓪崿F張拉過程的全自動化,真正解決預應力張拉施工的精度和施工效率的問題,但造價比較高。這種數字化張拉系統由于控制器的選擇不同,又可分為許多種,其中一種為基于單片機的控制系統,這種系統能夠達到很好的控制效果,但是單片機在齟而諳中應用,對系統的可靠性要很高。卸載保護功能：張拉結束后，能保證千斤頂回縮，了卸載時千斤頂突然回縮對梁板的沖擊。張拉可回溯：能隨時調取每一束鋼絞線的張拉參數。為橋梁預應力損失研究提供可靠的原始依據。施工責任可追溯：張拉操作人員及監理人員拍照存入，確保張拉到位，責任到人。張拉數據真實可靠：張拉數據又自動生成，避開人為修改捏造。張拉數據時效：張拉參數隨著張拉的進行實時記錄，克服了人為記錄數據的時效性和大誤差。自動生成張拉曲線圖：張拉中實時的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測到張拉要素。還可根據圖形的幫助查找張拉不合格原因。用戶登錄界面專一：提供施工單位、監理單位、業主單位、質監單位等用戶界面，每個界面都設置了各種的，不同的用戶查看不同的界面內容。
實現同步張拉：中采用的WIFI無線通訊控制，一臺計算機能夠控制兩臺或多臺設備同時、同步對稱張拉，因而實現真正意義的“多頂同步張拉”，同步張拉力的誤差范圍可控制在±2%；測量張拉回縮量：中通過對千斤頂缸內的油壓慢卸，可分析得出預應力筋的回縮量變化值；張拉：安裝好千斤頂后，施工人員可以遠離張拉端頭。由操作平臺自動進行張拉、讀取伸長量和回頂。張拉操作簡單：能實現真正意義的一鍵張拉。張拉資料統一歸檔：張拉資料統一歸檔到中，有利于資料規范。智能張拉設備在施工時的使用智能張拉設備現如今作為為常見的一類施工設備，無論是在施工時的還是產品的選購都是比較麻煩的一個問題，先說說智能張拉設備使用的一些知識吧，由于智能張拉設備不是依靠人。智能張拉系統工作原理：預應力智能張拉系統以預應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標，通過傳感采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數據，并實時將數據傳輸給計算機進行分析判斷，同時張拉設備（泵站）接收系統指令，實時變頻電機工作參數，從而實現高精度實時調控油泵電機的轉速，實現張拉力及加載速度的控制。系統還根據預設的程序，由計算機發出指令，同步控制每臺設備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程。
石家莊預應力張拉全自動張拉機多少錢主要功能與特點１、精確施加應力智能張拉系統能精確控制施工過程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統張拉的±１５％縮小到±１％。（《公路橋涵施工技術規范》７．１２．２第二款規定“張拉力控制應力的精度宜為±１．５％”。）２、及時校核伸長量，實現“雙控”系統傳感器實時采集鋼絞線數據，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±６％以內，實現應力與伸長量“雙控”。（《公路橋涵施工技術規范》７．６．３款規定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。…其偏差應控制在±６％”。）３、對稱同步張拉一臺主機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術規范》７．１２．２第１款規定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±２％”。）智能張拉設備預應力控制箱中的專用軟件對來自復合力傳感器和位移傳感器的信號進行數據處理、存儲并同步顯示,并將張拉力和對應的預應力筋張拉伸長值打印出來,當張拉控制力達到預先的設定值且預應力筋的張拉伸長值在預先的設定范圍時,智能控制箱控制步進電機帶動油泵的四位五通電磁閥完成預應力張拉的加載,持荷,千斤頂在擠壓復合力傳感部件的力傳感彈性件的同時向前頂復合力傳感部件的頭,使該頂頭錨固錨具的夾片,完成錨固,最后回油。智能預應力控制箱的內部電路在方框或整體結構上具有一般采集信號處理裝置的共性(一般采集信號處理裝置的工作過程都是將各種模擬信號由信號采樣電路采入,經模數轉換電路轉換成數字信號,進入中央處理電路,在軟件程序的支持下對該信號進行分析、比較、處理等,最后經輸出電路完成顯示、打印、報警、控制等功能)。
因此如果不提高其可靠。智能張拉設備的選用及標定施工時根據所用預應力筋的種類及其張拉錨固要求選用張拉設備。張拉設備的穿心孔徑要大于預應力筋的最大外形尺寸為10mm;張拉設備額定張拉力要大于最大張拉力10%以上;設備張拉行程要大于預應力筋張拉伸長值(如張拉行程不足時,可采用多次分級張拉的方法,前提條件是所選用的錨、夾具應適應重復張拉錨固的性能要求);油泵的額定油壓要大于最大張拉力所對應的油壓;油壓表的最大刻度值要大于油泵的額定油壓,油壓表的精密等級要符合設計要求;張拉設備和油壓表必須在第三方有資質的檢驗單位進行檢驗和配套標定,確定張拉力與壓力值的關系曲線。智能張拉設備的張拉過程一般分為以下步驟(1)安裝工作錨板及工作夾片安裝時工作錨板要放入錨墊板止口內,貼緊錨墊板,工作夾片裝入后要求表面平整2片(或3片)夾片間隙均勻,用端面平整的工具如打緊器、鋼管等,對夾片逐幅敲緊。石家莊預應力張拉全自動張拉機多少錢
