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一般對路燈維修車有點了解的都知道,路燈維修車除底盤外,實現其路燈維修的典型工作部件主要有支腿總成、舉升總成和回轉總成,還有升降平臺等重要部位構成。
湖北江南路燈維修車具有靈活的支腿結構設計!路燈維修車支腿機構設計:
首先路燈維修車有各種不同類型的支腿,它的作用就是起調平和保證整車工作穩定的作用,需求堅固可靠,操縱方便,滿足這些條件的路燈維修車才是輛好車!
湖北江南提供的路燈維修車支腿型式主要包括以下4種,了解這4種支腿然后確定路燈維修車的支腿跨距。
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
。1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
。2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸;顒又壬斐龊,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已被廣泛采用。
。3)X型支腿
這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
。4)輻射式支腿
以轉臺的回轉中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好,在起重作業時,全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機重心高度,保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。
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