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              引領汽車電控時代-傳感器你了解多少

              點擊次數:211 發布時間:2016/5/6
               車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等,轉化成電訊號輸給計算機,以便發動機處于*佳工作狀態。車用傳感器很多,判斷傳感器出現的故障時,不應只考慮傳感器本身,而應考慮出現故障的整個電路。因此,在查找故障時,除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

              汽車技術發展特征就是越來越多的部件采用電子控制。根據傳感器的作用,可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離傳感器,它們各司其職,一旦某個傳感器失靈,對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此,傳感器在汽車上的作用是很重要的。
              汽車傳感器過去單純用于發動機上,已擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中,常見的有∶
              進氣壓力傳感器:反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化,是向ECU(發動機電控單元)提供計算噴油持續時間的基準信號;
              空氣流量計:測量發動機吸入的空氣量,提供給ECU作為噴油時間的基準信號;
              節氣門位置傳感器:測量節氣門打開的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號;
              曲軸位置傳感器:檢測曲軸及發動機轉速,提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號;
              氧傳感器:檢測排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油/空氣比在*佳值(理論值)附近的的基準信號;
              進氣溫度傳感器:檢測進氣溫度,提供給ECU作為計算空氣密度的
              冷卻液溫度傳感器:檢測冷卻液的溫度,向ECU提供發動機溫度信息;
              爆震傳感器:安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況,提供給ECU根據信號調整點火提前角。
              這些傳感器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。
              變速器:有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉速傳感器、壓力傳感器等,方向器有轉角傳感器、轉矩傳感器、液壓傳感器;
              懸架:有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側傾角傳感器、轉角傳感器等
               

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