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              第三方誰家熟悉剛性制動器出口歐洲認證CEEN353-1要求

              點擊次數:107 發布時間:2024/9/23
               EN 353-1:2014+A1:2017 剛性導軌防墜器測試方法
              1、根據制造商提供的信息,并如圖13和圖14所示,安裝剛性錨定線的測試樣品。對于由鋼絲繩制成的剛性錨線,將錨線拉伸至制造商規定的較大張力。2、將導向式跌落避雷器連接到剛性錨定線上。將**釋放裝置連接到剛性試驗質量的中心吊環螺栓上,其質量等于較小額定載荷,公差為(±1)kg。3、通過其連接元件將導向型防墜器連接到剛性試驗質量的偏移吊環螺栓上。以這種方式提高剛性測試質量,使導向型防墜器的連接元件處于水平位置或水平位置以上,從而使導向型防墜器解鎖。4、對于由軌道制成的剛性錨線,將導向式防墜器放置在剛性錨線上,使其**部與上方下一個固定件之間的距離較大為300 mm。如果剛性錨線包括鎖定特征(例如槽、孔、凸起凸耳),將導向式防墜器定位在這些鎖定特征的正下方,并且與上方的下一個固定件的較大距離為300mm。見圖13。5、對于由鋼絲繩制成的剛性錨線,將導向式墜落防雷器放置在剛性錨線上,使其**部與鋼絲繩末端之間的距離較大為300 mm。見圖14。6、根據圖13和圖14,將水平連接的一端(包括測重單元)連接到試驗質量的中心吊環螺栓上,另一端連接到滑輪導向系統上。將150 kg的質量連接到導向系繩的末端。橫向移動導向繩的較*,直到在水平連接中負載達到(150+10)N。7、釋放無初始速度的剛性試驗質量。落地后隨著質量塊靜止,測量并記錄鎖定距離與制動距離。8、使用等于較大額定負載(±1)KG但不小于(100±1)KG的剛性試驗質量重復試驗,釋放無初始速度的剛性試驗質量。落地后隨著質量塊靜止,測量并記錄鎖定距離與制動距離。EN 353-1:2014+A1:2017 剛性導軌防墜器CE認證流程步:先按照上述測試項目完成產品的測試,要求在有ISO 17025資質實驗室進行,測試結果符合標準要求。第二步:準備一份產品的技術文件。技術文件包含:產品預期說明,產品圖紙清單,風險評估,產品說明書,健康與*要求,產品標記,材料無害聲明,DOC聲明等第三步:把測試報告跟技術文件一起提交給發證機構審核,機構審核通過之后簽發EU-TYPE型式檢驗CE證書。EN 353-1:2014+A1:2017 剛性導軌防墜器產品設計/制造基本要求一、材料要求1、剛性錨索的線路部分應由鋼軌或鋼絲繩制成。用于制造剛性錨索的鋼絲繩的較小標稱直徑應為8 mm,并且應采用符合EN 10264-2的不銹鋼或鍍鋅鋼制成。2、由鋼絲繩制成的剛性錨線的終端應由金屬材料制成,并且不會與鋼絲繩材料產生不良反應(如異種金屬腐蝕、開裂)。3、纖維繩、織帶和縫紉線的連接或耗能元件應由適合其預期用途的原絲或復絲合成纖維制成。合成纖維的斷裂韌度至少為0.6 N/tex。4、可能與使用者皮膚接觸的材料,在按預期使用時,不能引起刺激或致敏作用。二、設計/制造要求1、導向式防墜器應可從剛性錨線上拆除。2、包括剛性錨線在內的導向式防墜器的設計應防止導向式防墜落器與剛性錨線意外分離。3、如果導向式防墜器可由用戶從剛性錨線上移除,而不是通過從剛性錨線末端移除,則導向式防墜落器或剛性錨線的設計應確保導向式防跌落器只能通過至少兩個連續的深思熟慮的手動操作拆離。4、包括剛性錨線的導向式防墜器應配備一個方向功能,以防止在安裝或連接到剛性錨線時方向不正確。5、連接元件應*固定在導向式防墜器上。6、當連接到剛性錨線時,導向式防墜器應能夠在向上和向下改變位置時陪伴用戶,而*手動干預。7、如果導向式防墜器包括非金屬元件,例如能量耗散元件,則應保護該元件(包括端接)免受磨損。8、可打開的止動裝置的設計應確保它們只能通過有意的手動操作進行操作,應為自動關閉式,且不能從剛性錨線上移除。9、用于連接元件或作為連接元件的連接器應符合EN 362的要求,但不包括*4.5和4.6條款。10、U型螺栓夾,包括符合EN 13411-5的U型螺栓夾具,不得用于在由鋼絲繩制成的剛性錨線上形成**部終端。我司可以為制造商,貿易商提供產品EN 353-1:2014+A1:2017測試+技術文件編寫+CE認證簽發,全套一對一服務,較大程度為企業節省時間成本和認證經濟成本,如有認證需要歡迎來電聯系。

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