隨著加入世貿組織，隨著改革開放的進一步深入，隨著人們對安全、環保的重視以及其他各種因素的影響，船用電纜、安全防火電纜、機車車輛電纜以及核電站用電纜等特種電纜越來越受到人們的歡迎。

據統計，2008年，中國船用電纜的生產總值達到4000萬美元，其中，3000萬美元的產品用以出口，其余產品在國內市場銷售。研究表明，中國的船用電纜出口市場在未來十年將以5%的年增長率遞增。有預測顯示，我國電線電纜行業在21世紀前10年將按10%～15%的速度增長，因此未來一個時期內，電線電纜將迎來一個需求的旺盛期。

　　毫無疑問，在電線電纜市場，競爭日趨白熱化不會讓人覺得意外，但是那只是局限在傳統電線電纜市場。我國的電線電纜行業經過幾年的高速發展已形成相當的規模，但由于生產能力大于需求，出現供過于求的局面。而且技術含量都不是非常高，對于一些特殊需求還是很難滿足，基于這種狀況，特種電纜市場正脫穎而出，吸引著越來越多的人關注！

再如核電站電纜，其主要分布在核站的核島、常規島和BOP各部分，用于電力傳輸、控制、計算機、儀表等，一座核站所需電纜的種類基本與火電站相同。但由于核電站電纜對無鹵、低煙、低毒等技術性能要求十分嚴格，我國目前僅能生產制造核島外圍用電線電纜，其余目前大多只能依賴進口。預計到2010年我國的核電裝機容量將達到20000MW，占我國總發電量的17%。核電站較大的發展潛力為核電站用電纜提供了良好的市場空間。

　　而且，我國基礎設施和工程建設項目眾多，其防火電纜市場更是存在巨大的潛在發展空間。另一方面，雖然中國機車車輛電線電纜市場的發展比較緩慢，但隨著中國城市地鐵建設的蓬勃興起，預計該市場在未來3年—5年有巨大的發展潛能。

　　當前，我國傳統電纜市場競爭局面已經是如火如荼，而且面臨著供大于求的問題，然而在特種電纜市場卻幾乎面臨著空缺的局面。面對這一正在快速發展的市場，如何取得先機或許是國內廠商亟需考慮的問題，因為開拓中國市場現已成為廣大國內外電纜廠商市場戰略的一個重要組成部分。比如，作為在全球電纜行業的耐克森公司近日在上海建立獨資企業的舉措，無疑在為其市場競爭增加重要的籌碼，同時也在給國內電線電纜廠商敲響了警鐘。