一、信號評測

　　1、 發射器

　　發射器由模-數轉換器（DAC）和電源組成。DAC的模擬電壓控制決定了LED發射出的光的強度，一般情況下使用2～4個LED。發射器的電流調節非常重要，因為光轉化的有效性是非�？勺兊们矣幸粋�溫度梯度。一般地，在LED中，光以脈動方式發射以減少損耗和增加電流。使用寬范圍的發射器電流的另一個原因是光通過擋風玻璃的發射沒有很好的規范且有很大的公差范圍。一般的擋風玻璃都有4～6mm厚且對垂直于表面的IR由特定的發射級別。不同的供應商的上下限時不同的。

　　2、接收器

　　接收器有幾個LRD、電流-電壓轉換器、清除或低頻偏移的過濾器、放大器和ADC組成，它一般還包括微控制器。LRD有微控制器是由微控制器來控制著開和關。如果存在干擾光時，LRD會被關閉。發射的寬范圍是使用可變的電流-電壓轉換來確保接收器系統的余下部分具有良好條件的原因。在轉換以后，幸好被過濾。所有的DC或低頻干擾都會被去掉以獲得純粹的信號。干擾一般由周圍環境的光引起，干擾的量有微控制器來測量以決定光路是令人滿意，還是被陽光所飽和，且會給出一個信號精度指示。過濾后的信號被ADC放大、轉換。

　　3、微控制器

　　微控制器控制整個系統且對信號進行測評。在測量執行之前，*佳工作點被測評。同過測試來進行測評工作。在接收器中的轉換比例*不希望在具有發射電流的ADC中有飽和信號。在發射電流被測評后，它在接收器里生成信號。它在定義了上下限之間。上限是由飽和效應決定而不是由ADC的精度決定。傳感器在操作點開始工作。干擾和信號不斷的被測量和測評。接收信號對時間的梯度和被規則系統用來測評正確的掃除策略，而且，周圍的光被一個額外的傳感器測量以探測白天或晚上的狀況。在晚上，因為水珠對可見度由較大的影響，尤其是如果有其它車輛的明亮前燈照著的時候，所以，靈敏度會增加。

二、雨水傳感器工作原理

　　大多數的雨水傳感器使用的是光學系統，由光發射二極管（LED）、光接收二極管（LRD）、周圍環境傳感器、電控制單元（ECU）和幾個鏡頭組成。

　　由LED發出的光以全反射角度在擋風玻璃的外表面反射，其角度必須在420（玻璃-空氣）和630（玻璃-水）之間。如果在擋風玻璃上游說，一些光會雙倍射出，且這會引起從LRD出來的電流減少，電流以電子來評測，從LED發出的光反射到LRD的擋風玻璃區域被稱之為傳感器的“敏感區域”。僅僅當雨水滴到這個區域時，才可以被探測出來。為了由一個靈敏可靠的系統，擋風玻璃區域和靈敏區域之間必須要有一個較好的比例。

原創作者：金湖美安特自動化儀表有限公司