船用流體裝卸臂（輸油臂）主要由管道部分、管件附件、旋轉接頭、平衡裝置、支承機構以及控制操縱系統組成。

船用流體裝卸臂結構特點：

關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活。

密封結構獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內嵌不銹鋼骨架，密封面拋光處理，密封性能優越，可靠。

裝卸作業中，隨槽船在正常范圍內移動，發揮充分的可撓性。

靈巧多樣的附件用以實現環境保護和安全操作。

可拆式旋轉接頭使維修、保養、更換密封圈無需起吊設備。

管道材質可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、PTFE、塑料、玻璃鋼。

優質的表面處理和涂層可提高耐候性。

⊙ 基本參數

工作壓力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa；

工作溫度：－196250；

口    徑：DN100、DN150 、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600

 輸油臂/鶴管的設計方案因不同要求、不同環境而有所不同，因此，用戶在選用時請到“在線訂單”欄目填寫“設計數據書”，其中包括：碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環境參數（風載荷、溫度、地震載荷）等。
除用戶特殊要求外，德威公司的輸油臂設計環境條件如下：

風速：靜止（收容）狀態設計風速≤30M/S  

操作狀態時設計風速≤16M/S   

輸油臂的抗震性設計系數 0.3G 

⊙ 型號說明：

——使用場所代碼：用AM字母表示，用于內河或海岸碼頭槽船的裝卸臂；

——旋轉接頭數量代碼：第3位，用1位阿拉伯數字表示，6表示6個旋轉接頭（按液相管計）——結構型式代碼：第4位，用1位阿拉伯數字表示，其中數字意義：

　　1－自支撐又配重單管船用流體裝卸臂；  
2－混支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
3－分支撐單配重單管船用流體裝卸臂；  
4－分支撐單配重又管船用流體裝卸臂；

——驅動方式代碼：第5位，用1個字母表示：  
       M－手動；  H－液壓傳動；

示例： 分支撐單配重單管船用流體裝卸臂，驅動方式采用手動，其標注為：AM63M