千里之行，始于足下。輪胎是車輛與地面的接觸點，關系到行車安全。夏季炎熱，汽車在高溫條件下行駛時由于外界氣溫高，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之相應地增高而易引起輪胎爆破。因此，在高溫條件下運行要注意輪胎的溫度和氣壓，經常檢查，保證規定的氣壓標準。若發現缺氣，應及時補足，絕對不可湊合行駛。長途運行的汽車，要適當降低車速，必要時把車停于蔭涼地點，使輪胎溫度降低后再繼續行駛，切不可用潑澆冷水的辦法來降輪胎溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發和裂紋。米其林專家建議您行車前特別是長途旅行前要做好輪胎調位、動平衡、檢查胎壓并充氣。

　　輪胎調位

　　由于驅動輪胎位置不同（前驅，后驅或4驅）等因素，導致前后輪磨損不一致。輪胎調位可獲得*佳的磨損狀況，延長使用壽命。

　　正確的輪胎定位和平衡

　　輪胎磨損不均勻或發現車輛過度抖動，這可能是輪胎定位不良或不平衡所致，這些情況不僅會縮短輪胎的壽命，而且會影響車輛操控性，造成安全隱患。我們建議您定期對輪胎進行定位。

　　避免撞擊障礙物

　　任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石塊，坑洞等障礙物時，要避讓或緩慢通行。 因為即使充氣壓力正確，在高速行駛時，輪胎如果遇到道路障礙物導致損壞的幾率也比低速行駛時要高。子午線輪胎的胎面是有鋼絲帶束層的，而車輪凸緣間產生嚴重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內部的空氣則從斷紗出頂起形成鼓包，繼續使用這樣的輪胎，可能導致輪胎行駛高速時爆胎。事實證明，車速超過160km/h時，因爆胎造成的死亡率幾乎接近100%。

　　輪胎充氣

　　為了程度確保安全，應規定氣壓給輪胎充氣。如果輪胎氣壓過高，胎面與地面接觸的寬度將變窄，從而降低行駛穩定性與制動性能，并使胎面中間部位磨損較快，使行駛舒適性變差。受到外力沖擊時，輪胎簾布層很容易因極度拉緊而損壞。另外摩擦所產生的熱量會集中在胎面中部，嚴重時造成胎面橡膠層脫落。如果輪胎氣壓過低，行駛中，輪胎變形會很大，是胎面內溫度急劇上升，這時，如果車輛高速行駛，輪胎就容易爆裂。輪胎氣壓過低，還會造成轉向困難、胎肩磨損加劇、路面與胎面之間摩擦力增大，從而消耗更多的燃油。

原創作者：上海儀祥試驗設備有限公司