網絡貨運整合了行業資源，進步促進物流市場健康發展，利用互聯網手段和組織模式的創新，促進物流和貨運行業轉型升，提高效率，有效促進資源密集型體化和產業發展，具有重要意義。

網絡貨運是指在沒有車輛的情況下從事貨物運輸的個人或單位，網絡貨運平臺具有雙重身份，對于真正的托運人，它是承運人，但對于實際承運人，它是托運人。

網絡貨運平臺般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分配、運輸方式選擇和運輸路線選擇等工作，其收入來源主要是大宗“批發”運輸造成的貨物價格差異。

網絡貨運平臺究竟是怎樣盈利呢？

1、降本增效：通過網絡貨運平臺平臺直接對接駕駛員，為工廠和業主提供直接服務，降低中間環節的成本，通過網絡貨運平臺平臺可以監控貨物信息和軌道信息的全過程。運輸成本的降低，運輸效率得到提升。

2、實際利益體現：國家政府對網絡貨運平臺企業的支持，進步促進了網絡貨運平臺的發展。

3、車后市場的發展：網絡貨運平臺平臺與金融企業合作，進步發展后市場，提升網絡貨運平臺的服務，解決承運人的資金問題。

4、資源稀缺性：目網絡貨運平臺企業全國范圍內都不是很多，因此網絡貨運平臺只會相對減少，這凸顯了網絡貨運平臺的稀缺性和附加值。

綜上所述，可以得出結論，網絡貨運平臺在物流業轉型中起著決定性的作用，通過網絡貨運平臺的共融性為物流業服務，提升國家管理水平。

文章轉載自陸運幫網絡貨運平臺。