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              雙剪切梁定滑輪荷重傳感器

              點擊次數:0發布時間:2022/8/24 14:41:20

              雙剪切梁定滑輪荷重傳感器

              更新日期:2022/8/24 14:41:20

              所 在 地:中國大陸

              產品型號:LCZ-106A

              簡單介紹:傳感器采用雙剪切梁式結構,綜合精度高、安裝簡單方便、長期穩定性好、兼容性好。

              相關標簽:荷重傳感器 

              優質供應

              詳細內容

              、產品簡介及用途: 

              傳感器采用雙剪切梁式結構,綜合精度高、安裝簡單方便、長期穩定性好、兼容性好。

              定滑輪式傳感器廣泛應用于起重、水利、煤礦等行業的自動化測量控制系統。

              二、產品結構與外形尺寸:

              LCZ-106A尺寸圖

              量程 L W H L2 L2 R H2 2-Φ
              2t 250 32 65 210 90 50 15 Φ13
              3t 250 38 65 210 90 50 15 Φ13
              5t 300 44 80 250 110 60 18 Φ17
              10t 300 44 80 250 110 60 20 Φ17
              15t~20t 350 60 106 295 146 80 23 Φ22
              30t 410 68 114 340 170 90 26 Φ26
              50t 460 68 116 360 170 90 26 Φ32

                      傳感器接線示意圖:                                                                        傳感器受力圖:

               傳感器接線示意圖LCZ-106A受力圖

              三、產品規格選型

              技術指標

              參 數 技術參數 參 數 技術參數
              量程 2t~50t 輸出電阻 700±5Ω
              輸出靈敏度 1.5±0.05mV/V 工作溫度范圍 -20~+70℃
              非線性 ±0.05%F.S. 安全過載 150%F·S
              滯后誤差 ±0.05%F.S. 絕緣電阻 ≥2000MΩ
              重復性誤差 ±0.05%F.S. 激勵電壓 5V~12V
              蠕變 ±0.05%F.S. 防護等
               
              IP66
               
              零點溫度系數 ±0.05%F.S./10℃ 材質
               
              合金鋼、不銹鋼
              靈敏度溫度系數 ±0.05%F.S./10℃ 線纜 Φ5x3m
              輸入電阻 750±30Ω

              稱重傳感器實際上是種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境,這點對正確選用稱重傳感器關重要,它關系到傳感器能否正常工作以及它的和使用壽命,整個衡器的性性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上,新舊有質的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

               

              舊將應用對象和使用環境條件不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為來考慮,對試驗和評價方法未給予區分。舊共有21項指標,均在常溫下進行試驗;并用非線性、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的誤差,來確定稱重傳感器度等,分別用0.02、0.03、0.05表示。

              地點的重力加速度和空氣浮力對轉換的影響,稱重傳感器的性能指標主要有線性誤差、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質量計量系統中,通衡器上使用的種力傳感器。它能將作用在被測物體上的重力按定比例轉換成可計量的輸出信號?紤]到不同使用常用綜合誤差帶來綜合控制傳感器,并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯系起來,以便選用對應于某度衡器的稱重傳感器。法制計量組織(OIML)規定,傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%,稱重傳感器的線性誤差、滯后誤差以及在規定溫度范圍內由于溫度對靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能過誤差帶δ。這就允許制造廠對構成計量總誤差的各個分量進行調整,從而獲得期望的度 

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