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              集裝箱海運物流在淡旺季的時候要如何把握好裝貨的時間?

              點擊次數:237 發布時間:2020/4/22
               

              集裝箱海運從裝貨-上船-卸貨,其實有很多中間環節,繁瑣的小細節都是一環扣一環的,每一環都要小心謹慎,海華從業十余年,有實力杠杠的的客服團隊,對于各環節的把控還是很到位的,接下來讓我們就集裝箱海運對淡旺季的裝箱時間得要求娓娓道來!

              淡季:

              1)小駁船截單之前裝貨(根據情況定 2-10 天),先走小駁船再轉大船。例如長三角,和珠三角很多支流大船是進不去的。都是通過小駁船把柜子駁出來再配到大船上面。在這種情況下就是根據小駁船航行的時間和大船出發時間然后提前安排裝箱日期,在截港前把貨裝回,離大港口大船越遠越是要提前裝貨才能保證趕上大船。

              長三角大港口有(太倉港,上海港,寧波港)小港口有(龍潭港,江陰港,常州港,鎮江港,揚州港,乍浦港,嘉興港等) 

              珠三角大港口有(黃埔港,南沙港,虎門港),小港口有(佛山各碼頭,花都炭步港,芳村港等)都是要小船駁船過去大港口上大船,駁船時間2-3天。如果船期相隔比較遠,那么你一定要注意截單時間,確保在截單時間前裝回來才可以趕上!

              2)提前一天即可,就直接上大船。直接就靠海邊的港口就用拖車直接裝上大船!船走的前一天裝貨就可以了! 那么對于長三角 和珠三角這些支流發達的地方,如果直接用車把貨裝上大船運費就高很多。大家為了節省成本還是提前幾天裝貨先走小駁船再上大船是比較有利和節省的方式!

              旺季:

              旺季會有經常缺柜,或者有些碼頭塞港,爆倉(船接多了)那么你肯定是越早裝貨越好很多時候船公司根據柜子回碼頭的時間來安排走大船! 柜子裝回碼頭過后也是要經常去船公司系統里面查哪些柜子已經配船走了,哪些可能回來晚了沒配上。ㄍ疽貏e注意這種情況,就是別裝太早。柜子被壓在下面,結果裝船先裝上面的,后來的都一直在上面,你的就老是配不走。

              海華有完善的物流跟蹤系統和對接服務人員,對客戶的疑問做到24小時在線有問必答,快速響應,讓客戶感受到 即使是走集裝箱海運依然能體驗到的高質量服務!

               

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