一、實現“門到門”服務

由于內貿船公司與公路運輸公司關系越來越緊密，各內貿船公司在各港口設立辦事處，“門到門”運輸服務得以實現。

二、內貿集裝箱海運是一種班輪運輸

內貿船公司有固定的船期表、固定的港口和航線，并且定期向外公布這些信息，托運人可根據信息自主選擇出港日期將貨物運往目的地。

三、整箱操作

集裝箱運輸是整箱進行操作的，所以運價也是按箱量進行計算。整箱操作能減少中間裝卸環節，節約成本，并且由于集裝箱的密封性，貨損貨差也相對較低。

四、內貿集裝箱運輸航程短、運量大

近年來，沿海地區大力建設港口，港口與港口之間路程縮短，使得集裝箱運輸航程縮短，現在上海發往廣州的貨一般為3天左右能到達。同時，內貿船公司對噸位大的船舶增加投入，集裝箱船運的運量越來越大。

五、運價低

相對于航空、公路運輸，海運運價要低很多。

內貿集裝箱運輸不僅帶動了我國物流行業快速發展，更在推動我國集約化經濟過程中扮演著重要的角色，未來，集裝箱運輸的發展將越來越好。

原創作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司