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有現車多利卡隨車吊D6_D8_D9
D9東風多利卡隨車吊D系列隨車吊底盤明細(D9_D8_D6):D6S多利卡單排藍牌隨車吊,D6多利卡雙排藍牌隨車吊,D84.4米軸距多利卡隨車吊,D9多利卡4.5米軸距隨車吊,D9多利卡5.2米軸距隨車吊,都是東風股份隨車起重運輸車專用底盤,可上藍牌吊機配6.3噸及黃牌10噸及10噸以下的吊機,還有一款是短軸距4.5米也可配10噸吊機.下面是配置表:
D6雙排多利卡隨車吊D6雙排駕駛室,190車架,全柴115馬力發動機(玉柴115馬力發動機),3308軸距,萬里揚5檔變速箱,7.00R16輪胎,帶空調中控鎖電動門窗,ABS
D6多利卡隨車起重運輸車單排駕駛室,188雙層車架,朝柴156馬力發動機,3308軸距,法士特八檔變速箱,8.25R16輪胎,7噸后橋,空調中控鎖電動門窗ABS,斷氣剎.
D8多利卡隨車吊4.4米軸距多利卡D8單排駕駛室,朝柴156馬力發動機(玉柴150馬力發動機),4400軸距,8.25R16輪胎,萬里揚6檔變速箱,232車架,3.9噸前橋,5.5噸后橋,帶空調電動門窗,ABS斷氣剎排氣制動
D9多利卡隨車吊4.5米短軸距雙層大梁,排半駕駛室,康機180發動機,4500軸距,法士特8檔變速箱,10.00R20輪胎,250雙層車架,底盤型號:EQ1181LJ9BDE,帶空調,電動門窗, ABS,斷氣剎,排氣
D9多利卡隨車吊5.2米軸距底盤, 康機180發動機,5200軸距,250單層車架,法士特8檔變速箱,發動機型號:ISB180 50,1000R20輪胎,帶空調,中控鎖,電動門窗,排氣輔助制動,斷氣剎,ABS,氣囊座椅.以上多利卡藍牌車型是包上藍牌,用戶購車時,在合同上注明寫清楚,藍牌及黃牌上戶一切手續都齊全.
隨車工具都有的.所有的車廂都可以加裝多功能隨車吊帶自卸,帶灑水罐,吊藍,都不影響上牌.來電咨詢,來公司看現車.隨車吊價格公正.
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
隨車吊(隨車起重運輸車)發展歷史回顧發動機產生和發展的歷史,它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。外燃機外燃機,就是說它的燃料在發動機的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明,故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能,瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產生了,然后這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱能向動能的轉變。
隨車吊(隨車起重運輸車)內燃機明白了什么是外燃機,也就知道了什么是內燃機。發動機結構示意圖(圖1)發動機結構示意圖(圖1)這一類型的發動機與外燃機的不同在于它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多,常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。不常見的火箭發動機和飛機上裝配的噴氣式發動機也屬于內燃機。不過,由于動力輸出方式不同,前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。當然有些汽車制造者出于創造世界汽車車速新紀錄的目的,也在汽車上裝用過噴氣式發動機,但這總是很特殊的例子,并不存在批量生產的適用性。
原創作者:隨州市博鴻汽車銷售有限公司