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直銷:東風專底后八輪隨車吊12噸
D913_D3L_D7四款專用底盤隨車吊一起展現給用戶參考,180馬力專底隨車吊,小三軸與專底后雙橋隨車吊及前四后八力車專底隨車吊,也是常用車型,不同軸距,不同馬力其配吊機大小噸位也不同,隨車吊價格更不相同.下面介紹下車子參數:
東風專底單橋D913駕駛室，陜齒小八檔變速箱，車架300mm局部三層(玉柴160馬力：280mm局部三層)， 5.5T/11.5T前后橋(玉柴160馬力：2.7T/9T前后橋)，下防護。帶隨車吊專用取力器及遠程油門，新法規。(D3S駕駛室另配原廠LED行車燈，氣囊座椅)�？裳b5-8噸吊機,5150mm 玉柴YC6JA180-50玉柴YC4E160-56吊機配8噸隨車吊價格在25.1萬,也可配6.3及10噸吊機.
東風專底小三軸D913駕駛室，陜齒大八檔（8JS118A）變速箱，5（5.5）噸雙前橋， 10（11.5）噸后橋， 11.00R20輪胎，300局部三層，帶原廠ABS、電動玻璃、下防護，帶隨車吊專用取力器及遠程油門�？裳b8-12噸吊機玉柴YC6JA220-50,軸距:2150+5150mm,吊機配10噸整車價格在30.1萬,也可配8及12噸吊機.
東風專底后八輪D913駕駛室，陜齒9檔（9JS119TA）變速箱，5（5.5）噸前橋， 雙10（11.5）噸后橋， 11.00R20輪胎，車架300mm局部三層，（D3S駕駛室配 300mm直通三層車架，原廠氣囊座椅、中控門鎖，另可選裝13噸后橋）。D3S駕駛室240馬力選配陜齒8擋變速箱，貨廂尺寸：(270馬力對應長度：8300)
玉柴YC6A240-50玉柴YC6JA240-50玉柴YC6A270-50吊機配12噸整車價格在32.1萬,也可配10及14噸吊機.
東風專底前四后八東風新款D701駕駛室，法士特9檔變速箱，車架300mm雙層(局部三層)， 5.5T雙前橋/11.5T雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶新法規，帶隨車吊專用取力器及遠程油門。(D7駕駛室標配2.5米超寬四點懸浮，氣囊座椅，原廠空調，行駛記錄儀，中控門鎖，LED行車燈)。玉柴YC6A290-50吊機配16噸整車價格在46.5萬,也可配14及20噸吊機.
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
隨車吊(隨車起重運輸車)臂組成：1—銷軸; 2—下節; 3—上節; 4—可伸縮方管; 5—釣鉤; 6—限位固定銷; 7—起重折疊液壓缸; 8—連桿; 9—支架
隨車吊(隨車起重運輸車)三節式起重臂結構:
1—支架;2—起重臂液壓缸;3—螺栓;4—墊圈;5—下節;6—中節折疊液壓缸;7—中節;8—上節折疊液壓缸;9—上節;10—釣鉤;11—楔銷
隨車吊(隨車起重運輸車)回轉機構
起重臂回轉機構：
1—齒條;
2—活塞;
3—液壓缸
隨車吊(隨車起重運輸車)液壓傳動系統
液壓系統作用：將取至發動機的動力通過液壓泵轉換成液壓能，再經液壓系統的各種裝置轉換成機械能，使隨車工作裝置作業
液壓系統組成：1、2、4、8—液壓缸; 3—液壓鎖; 5、14—分配閥; 6、9—流量控制閥; 7—回轉機構; 10、12 —濾清器; 13—液壓泵;15—安全閥;16—溢流閥;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ—方向控制閥（滑閥）
隨車吊(隨車起重運輸車)米其林技術
Command+Control+Communication&Manufacture，建議譯為：指揮、控制、通訊及制造一體化系統。
C3M有如下5項技術要點：①連續低溫混煉；②直接壓出橡膠件；③成型鼓上編織/纏繞骨架層；④預硫化環狀胎面；⑤輪胎電熱硫化。
C3M的關鍵設備是特種編織機和擠出機。C3M技術通過以成型鼓為核心，合理配置特種編織機組和擠出機組而得以實現。特種編織機環繞成型鼓編織無接頭環形胎體簾布層和帶束層，并環繞成型鼓纏繞鋼絲得到鋼絲圈。擠出機組連續低溫(90℃以下)混煉膠料，壓出胎側、三角膠條以及其他橡膠件。
隨車吊(隨車起重運輸車)大陸MMP技術
MMP的全稱為：Modular Manufacturing Process；建議譯為：積木式成型法。
眾所周知，傳統的輪胎生產工藝由四大工序組成：①塑/混煉；②壓延和壓出；③成型；④硫化�，F有的輪胎廠，除部分通過購入成品混煉膠而省缺道工序外，大多數是上述四道工序全部齊備。
MMP打破傳統輪胎廠四大工序齊備的模式，將四大工序分割成兩大塊來操作。塊包括了傳統工藝的道工序(塑/混煉)、第二道工序(壓延和壓出)以及第三道工序的前半部分(胎體成型)，第二塊包括了傳統工藝的第三道工序的后半部分(貼帶束層、上胎面)和第四道工序(硫化)；執行塊生產任務的工廠被稱之為"平臺"，執行第二塊生產任務的工廠被稱之為"衛星廠"。平臺負責生產輪胎基本構件并進行預裝配，衛星廠負責整體裝配并完成輪胎制造工藝*后硫化。通常，一個平臺可配置多間衛星廠，構成輻射網絡。
原創作者：隨州市博鴻汽車銷售有限公司
