1.     船舶游艇環氧防銹底漆

船舶游艇底漆可分為瀝青系，油改性系等常規防銹漆及氯化橡膠系、環氧瀝青系等高性能船底防銹漆，以往為了防止生物贅生，在給船底涂的防銹漆中，加入了一些有毒物質，隨著技術的發展，如今改性環氧涂料有全面替代防銹底漆的趨勢。

2.     船體面漆：水線漆、干舷漆、甲板漆和艙內面漆

現在普遍采用的是環氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優點，現逐步成為船舶游艇面漆的主導產品。

3.         淡水艙涂料

傳統的用水泥防護，而且水泥對水質幾乎沒有任何影響，但水泥對鋼板銹蝕的防護不盡人意，且水泥存在空隙多、易開裂，所以現在船商大都使用高檔淡水艙涂料。  

淡水艙涂料目前普遍采用的是純環氧涂料，有高固體分和無溶劑環氧涂料兩種，后者對施工的設備和技術水平要求很高，小型船艙一般很少使用。目前從使用情況來看，普遍存在施工困難、氣味去除不徹底的情況，淡水艙的水質得不到很大提高，*多作為生活用水，很難達到飲用水標準。

4.         防污涂料

為了防止減輕船體海生物附著對船體產生生物腐蝕和影響航速，船體水下部分普遍采用防污涂料抑制海生物發展。傳統的防污涂料是使用含砷、鎘、鉛、錫的化合物對海生物造成殺傷，但這些化合物通過海生物的富集*后進入人體，嚴重危害人類健康。目前已被海洋組織下發“封殺令”。

目前船舶上采用的防污涂料是采用氧化亞銅作為防污劑的防污涂料，分為長效防污涂料和自拋光防污涂料兩種。前者施工結束后必須盡快下水，否則開裂，后者則沒有這些限制。

5.         特種功能涂料

特種功能涂料隨著船舶游艇市場的縱深拓展應運而生，包括油艙涂料、防火涂料、化學品艙涂料和耐高溫涂料。這些涂料大多數情況下根據艙室的具體情況和裝載物的不同進行定制生產。

目前普遍采用的特種涂料主要使用環氧樹脂作為基體添加特殊要求的添加劑(如油艙的耐油顏料)生產而成。如通用的耐溫涂料采用鋁粉作為添加劑達到一定的耐溫效果；對于條件苛刻的環境，則需選用特殊的涂料系列，如采用硅酮涂料作為耐高溫涂料使用。

船舶游艇玻璃鋼專用漆大致能分成這五類的油漆，具體要客戶的使用場所才能決定。在網上看再多的也不比當面直接溝通，聯系鷗能漆，我們會視客戶情況提供免費上門服務。

原創作者：珠海市國新材料技術有限公司