1.齒輪泵的結構原理

齒輪泵主要由泵體、主動齒輪、從動齒輪、軸承、前后蓋板、傳動軸及安全閥組成。齒檢泵是依靠齒輪嚙合空間的容積變化來輸送液體的。所示齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，  齒輪(主動輪)固定在主動軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動，齒輪泵的個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上。在齒輪泵

工作時，主動輪隨電機-起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。  當吸人室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸人室容積增大，形成低壓，便將吸人管中的液體吸入泵內.進入泵體內的液體分成兩路，在齒輪與泵殼間的空隙中分別被主、從動齒輪推送到排出室。主動齒輪和從動齒輪不斷旋轉，泵就能連續吸人和排出液體。  為了防止泵在出口閥關閉或管路堵寒時造成泵的損壞，在齒輪的出口側設有彈簧式安全閥。 當泵內壓力超過規定值時，安全閥自動開啟，高壓液體泄回吸入側。

2.齒輪泵的主要特點

齒輪泵的特點是具有自吸性，流量與排出壓力無關;結構簡單緊湊、流量均勻、工作可靠;體積小、重量輕、造價低，維護保養方便;流量小，壓力高，用于輸送黏稠液體。

其缺點是制造精度要求高，不宜輸送黏性低的液體，如水、汽油和不宜輸送含有固體顆粒的液體，在運轉中流量和壓力有脈動以及效率低、振動大、噪聲較大和易磨損的缺點。

原創作者：臺恩耐腐蝕泵制造（上海）有限公司