廈門,山東濟南,青島,濰坊,江蘇南京,昆山,無錫,蘇州,常熟,連云港,江陰,常州,鎮江,揚州,徐州,南通,吳江,遼寧沈陽,大連,浙江杭州,嘉興,義烏,寧波,溫州,紹興等地。

包裝前有專門的品質人員再進行全檢入箱。

經過三重檢驗,質量客戶可放心。

厚度：1mm-60MM厚度,厚度可以由0.5－－65MM,硬度一般20－－70度

特點：具有良好的緩沖,環保,抗震,隔熱,防潮,隔音性,保溫性,抗化學腐蝕等優點

應用：廣泛應用于包裝內襯,精密儀表,電子儀器,玻璃制品,電器辦公設備,體育用品,五金機電,汽車電子配件,空調制冷配套件,冷庫保溫材料,機器設備密封緩沖件

,各種精密儀器,醫療刀具,量具,餐具,珠寶禮品盒的包裝內襯等產品的防震緩沖包裝等領。

蘇州EVA泡棉雙面膠墊阻燃劑用做某些包裝材料的EVA發泡產品可能需要阻燃�？梢栽谂浞街羞m當添加阻燃劑達到阻燃的效果。塑料常用的阻燃劑

3,對也有一定的效果,不過用量比較大,我們都用12%-20%,但是對于阻燃要求高的產品,它們也不是很好用。日本有一產品阻燃效果非常理想,但是不符合ROHS指令。所以一句話關總,對與阻要求高的

,我也不是很有辦法。

4 快熟劑 EVA發泡過程是需要時間的,如果要提高日產量,降低產品耗能,可以適當添加快熟劑以縮短發泡所需要的時間。本來說好了帶我漂移，不過由于時間和場地有限，體驗了一下180度掉頭，郭老師的技術和專業車手相比
相比燃油車，電動車可以算是一個小眾群體，普及程度還遠遠不夠，而且幾年前電動車確實存在簡單粗暴地將發動機換下，按個電機加一組電池，讓電動車根本就談不上操控性，這讓給許多人留下了電動車“弱雞”的刻板印象。此次挑戰賽正是要打破這種印象，集結主流電動車進行各種性能測試，看看現在電動車產品的成熟度究竟如何，讓我們拭目以待吧。

現在市面上較常見的快熟劑是TAIC,這東西確切的說應該是架橋助劑。添加適量TAIC,確實可以縮短時間,但是,隨著它的加入,產品的尺寸也會相應縮小,而且縮時效果并不非常理想。

本廠生產的EVA材料表面幾乎沒有汽孔/沒有刺鼻味道,手感細膩,我們的普通材料都是可以過環保測試標準蘇州EVA泡棉雙面膠墊

表演賽后我不僅體驗了特技表演，還坐上了一款改裝過的電動賽車，由技術·設計頻道的編輯郭楓帶我體驗了一把180度原地掉頭。

　　剛才表演賽中，我就對改成賽蘇州EVA泡棉雙面膠墊車模樣的北汽新能源EV160非常感興趣，好多超高難度的動作都是由這幾輛小車完成的。如果比較熟悉青海湖電動汽車挑戰賽的朋友們應該知道，這幾輛小車可以說是這個賽事的�？�，不過這一屆我終于有機會和它近距離接觸電動車由于自身特性的原因，和燃油車有著天然的不同，所以在特技表演中，它加速快的優勢讓其可以做出更多花樣的原地掉頭表演。當然，它增加了電池重量派克峰位于美國科羅拉多州普林斯市（Springs）附近的落基山脈，賽道全程19.99公里，共有156個彎角，大部分彎道中都沒有任何保護措施，驚險無比。大眾曾經在80年代參加過3次派克峰爬山賽，1987年*后一次比賽中，他們使用了搭載前后各一臺發動機的第二代高爾夫（MK2）賽車發起沖擊，但*后與比賽失之交臂。

　　闊別31年后的今天，大眾開始再次征戰派克峰爬山賽，這一次大眾將使用名為I.D.R全新電動賽車進行比賽。這款賽車體現了大眾I.D家族尖端科技，并且與R系列高性能運動部技術結合。I.D.R賽車動力系統使用了兩臺電動機，分別布置于車輛駕駛室的右側與后面，總輸出功率為680馬力，四輪驅動，車重1100kg，僅需2.25秒就可以完成0-100km/h加速，重要的是電動賽車在高海拔環境下，動力輸出不會像傳統發動機發生功率折損。

　　除了動力單元，I.D.R賽車電池組使用了與量產電動車相同的鋰離子電池，但不同的是，賽車需要強大爆發力，而不是追求長時間的續航里程，在測試過程中，每次跑完一個賽段之后，后援團隊需要將電池組冷卻充電，整個過程只有20分鐘即可完成，另外，車輛還具備剎車動能回收系統。

　　賽車的空氣動力學也是在這項比賽中起到了至關重要的作用，要知道派克峰賽道的海拔高度，相比正常海平面環境下空氣稀薄35%，也就是說車輛會損失35%的空氣下壓力，所以幾乎每輛參加派克峰爬山賽的賽車都具備尺寸巨大的后擾流尾翼來獲得更多下壓力，大眾I.D.R也同樣如此，車輛在研發過程中反復經過風洞測試，已達到*優狀態，由于不同于燃油發動機對空氣較大的需求，電動賽車在車身進氣口方面的設計會更有優勢。

　　本次比賽駕駛大眾I.D.R賽車的是法國著名賽手Romain Dumas，這位39歲的王牌賽車手曾經在2014年、2016年與2017年獲得了3次派克峰爬山賽冠軍，還贏得過兩次勒芒24小時耐力賽冠軍，在這次比賽之前的一周他剛剛參加完今年的勒芒耐力賽，結束后緊鑼密鼓的來到美國科羅拉多派克峰進行試車等一系列工作，Romain Dumas表示這是他次駕駛電動賽車參加派克峰比賽，少了繁瑣的換擋過程，可以更集中于駕駛，但即便早已對于這條賽道了如指掌，他依然抱有一顆敬畏之心。，使得車身重量增加，也給特技表演帶來了一定的難度。其實從各種特技表演中就能看到，燃油車能做到的電動車也一樣能做到，電動車的極限不一定就低，隨著國內外各種電動車賽事的風起云涌，也會有越來越多人認識到電動車的極限運動魅力

廣泛應用于預防電子電器家具,陶瓷玻璃木器金屬等產品底部受到磨擦刮花刮損,也可降低物件移動所產生的噪音,彌補電器,家具腳位不平,同時能夠起到防滑,防震,緩沖等諸多功效。

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