南京自力式停車場以車輛的動力以及通過坡道來進出停車泊位的停車場，稱自力式停車場。其型式有：、平面停車場平面停車場（亦稱廣場式），具有定的用地面積，通過交通標線劃分成通道和停車泊位，配上指向箭頭和標志等交通設施。其停車方式有垂直式（與通道呈直角）、平行式（與通道呈平行）、斜列式和交錯式布置四種方式。般常用垂直式布置，優點是節省停車面積。也有采用斜列式布置，其斜列角度依場地形狀確定，優點是進出方便，周轉率高，安全性好。

南京道路劃線-南京停車場的型式-南京停車場劃線

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二、坡道停車場南京坡道停車場，般分為地下坡道停車場和樓宇坡道停車場兩種：1、地下坡道停車場多利用建筑以及廣場、公園等地下空間，配上坡道進出的停車場。其優點是用地省，但建筑造價約高于地面建筑2~3倍，般小型車停放。2、樓宇坡道停車場建造多層加屋頂層，配合坡道進出的停車場。其優點是用地省，造價較便宜，般小型車停放。

南京道路劃線-南京停車場的型式-南京停車場劃線-南京機械式停車場

以機械裝置的動力將車輛安置到停車泊位的停車場，稱為機械式停車場。根據中國機械停車設備行業標準的規定，機械停車設備的運作方式可分為升降、橫移、循環三大類別共八種設備。升降類可具體分為簡易升降類停車設備和垂直升降類（亦稱塔式）停車設備；橫移類可分為升降橫移類停車設備、平面移動類停車設備、巷道堆垛類（亦稱倉儲式）停車設備；循環類可分為垂直循環類停車設備、水平循環類停車設備、多層循環類停車設備。我國使用較多的停車場是升降類停車場和橫移類停車場。南京混合式停車場因停車量較大，場地較小，而采用自力式布局與機械設備相組合的停車場稱為混合式停車場。南京非機動車停車場用以停放非機動車（主要是自行車）的場地，稱非機動車停車場。根據設置條件來分，有路內臨時停車場、路外停車場、小區停車場三種。南京道路劃線-南京停車場的型式-南京停車場劃線

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