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城市隧道預警廣播廠家 城市預警大功率號角喇叭生產報價
點擊次數：60發布時間：2017/10/26 11:41:24
更新日期：2019/3/9 15:04:09
所 在 地：中國大陸
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城市隧道IP網絡廣播報價廠家 城市隧道緊急通知廣播 城區隧道廣播通知報價
24小時服務電話： 劉經理
一、隧道廣播概述
我國內地有許多地勢起伏、疊巒縱橫的山區。公路穿越這些地區時，往往會遇到高程障礙。而公路限坡平緩，無法拔起需要的高度，同時，限于地形又無法繞避，這時，開挖隧道直接穿山而過*為合理。它既可使線路順直，避免許多無謂的展線，使線路縮短；又可以減小坡度，使營運條件得以改善，從而提高牽引定數，提高行車速度。公路隧道按其長度一般分為特長隧道、長隧道、中隧道和短隧道。在我國，各隧道在設計、外觀、材料使用上都很，隧道內的手機信號能夠全部覆蓋，但卻在廣播信號的接收上存在設計缺陷，車內的廣播信號在隧道內被屏蔽，形成盲點。
收聽廣播是的司機、小車車主們在開車時普遍的愛好，許多司機通過這樣的方式來了解路況信息或者緩解駕駛的疲勞。車輛駛入較長的隧道時，存在廣播信號盲點，既讓很多司機感到不方便又存在一定的安全隱患。同時，廣播信號沒有覆蓋公路隧道，當車輛駛入隧道而廣播信號出現干擾甚至中斷時，隧道管理人員不能通過車上的調頻收音機向駕乘人員播放隧道內行車的各項規定及交通安全信息，當隧道內出現堵塞、交通事故、發生火災等情況時，組織疏導車輛及人員的緊急調度就成了問題。
4.1隧道廣播轉播站設計
由調頻專用接收天線將空中FM調頻廣播信號接收，經過放大器將信號增益提高分配器信號分配后，送入數字調諧器把FM調頻廣播解調成標準音頻信號。與調音臺輸出的話筒/DVD音頻信號，送至音頻矩陣切換器進行音頻輸出切換，被切換的音頻經相對應的調頻調制器調制到原FM調頻頻率上。再送入混合器頻分復用到一根同軸電纜上，由光發射機轉換為射頻光信號輸出到通往隧道的光纜上。
4.2隧道廣播傳輸設計
由轉播站到光接收機的傳輸介質為單模光纜，由寬頻基站到汽車的傳輸介質為泄漏電纜。
4.3隧道廣播終端設計
轉播站射頻光信號經由光纜傳輸到光接收機，轉換成電信號輸入寬頻基站，對88MHz～108MHz調頻頻段信號進行激勵寬頻放大，輸出到泄漏電纜/定向調頻發射天線，將FM調頻廣播信號無線轉發，實現隧道廣播。
五、隧道廣播功能特點
自動轉播：可以自動轉播隧道外FM調頻廣播信號。
無線轉發：通過設置在隧道內的寬頻基站和泄漏電纜實現隧道FM調頻廣播覆蓋。
穩定可靠：系統采用成熟穩定的調頻調制解調技術、蜂窩寬頻放大技術，穩定可靠。
音質優美：調頻廣播具有音質好、抗干擾能力強的優點。
緊急切換：隧道遇有緊急情況，可立即切斷調頻廣播信號，進行緊急插播。
六、 隧道廣播建設必要性
當汽車在隧道中行駛時，司機和乘客可通過收音機不間斷收聽到被轉播的調頻廣播節目，不僅可以了解路況信息還可以緩解司機疲勞。當隧道有不安全情況時，隧道安全管理員可將所有轉播FM調頻廣播信號立即切斷，并向隧道轉播的各FM調頻廣播頻點進行應急插播，以限度確保隧道汽車及乘客安全。
201708月11日從陜西省公安廳有關部門、寧陜縣委有關部門獲悉，10日23時34分許，西漢高速陜西段發生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受傷。據初步了解，事故車輛為河南經營的一輛客運車，從成都發往洛陽，在途經西漢高速秦嶺隧道時，因撞到隧道墻壁發生事故，事故造成36人死亡，13人受傷。目前傷者已送往當地醫院救治，事故調查工作正在進行中。
201708月11日從陜西省公安廳有關部門、寧陜縣委有關部門獲悉，10日23時34分許，西漢高速陜西段發生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受傷。據初步了解，事故車輛為河南經營的一輛客運車，從成都發往洛陽，在途經西漢高速秦嶺隧道時，因撞到隧道墻壁發生事故，事故造成36人死亡，13人受傷。目前傷者已送往當地醫院救治，事故調查工作正在進行中。
西漢高速秦嶺隧道事故現場
隧道智能緊急求助及廣播系統是為求救者提供緊急救援的專用系統，在隧道發生事故或車輛拋錨時能提供公路緊急通信業務，隧道緊急救助對講廣播系統可以實現緊急電話求助和廣播功能，當隧道內發生交通異常和重大事故，行車人員可通過緊急對講廣播迅速和管理人員取得，請求救援，從而快速進行排障行動，同時也是監控系統收集道路上車輛故障及事故信息、監控道路運行情況的主要工具。
智能分析全天候分析隧道口、隧道拋錨、違停等事件。一旦發生事件，可時間進行預警廣播聯動。
智能緊急求助系統防范于未然
隧道智能緊急求助及廣播系統連接高速公路的監控中心，華天成智能緊急求助系統集視頻分析、對講、調度、廣播、報警管理、視頻聯動、集群管理、應急管理功能于一體，當隧道口、隧道發生車輛違停、超速、逆行等情況，可在時間檢測分析。監控中心可以通過多媒體控件臺視頻聯動時刻了解到現場情況，路面、隧道廣播提醒后方車輛注意行車安全，注意避讓，解決了高速公路隧道對事件了解慢、響應、聯動慢等痛點。
事故發生后，國務委員、公安部部長郭聲琨高度重視，立即做出指示，要求迅速查明事故原因，盡努力搶救傷員，并派出由公安部黨委副書記、副部長黃明帶隊的工作組立即趕赴現場指導事故調查處置工作。
