橋梁孔道注漿智能壓漿臺車好操作嗎

同時應對連接器和夾片的質量進行抽樣檢查。嚴禁不合格產品投入使用。檢查箱梁拉錨座是否堅固、可靠，有無銹蝕、損壞或裂紋，不合格品嚴禁使用。頂推作業區應設明顯的警告標記和安全監測人。作業時應統一指揮、協調工作，密切配合，嚴禁多人指揮，嚴禁行人通過。作業時，千斤頂的前后方嚴禁站人，以防拉桿斷裂傷人，操作人員嚴禁離崗。雨天、5級風以上或光暗淡、視線不佳的情況，嚴禁頂推。作業后應立即切斷電源，逐漸減卸油。收集、清理工具附件。并集中存放，專人保管。按保修規定進行保養、并蓋好防罩布。壓漿料注漿中斷：應盡量避免中斷注漿。注漿中斷后應立即查明原因，采取有效措施排除故障，盡快恢復注漿。

連接好壓漿管，觸控屏操作面板壓漿按鈕及可開啟壓漿機工作，壓漿備有變頻器，可以使壓漿機啟動，避免電機直接啟動產生猛烈沖擊壓漿管道破裂，當壓漿由管道時，觀察濃度同時，關閉閥門，此時管道內壓力開始，達到0.6MPa時，壓漿機停止工作，隨著閥門打開，壓力，根據操作，電腦控制壓漿機會讓壓力始終保持在0.6MPa左右。臺車具有兩付胎，前方兩個方向，后邊兩個行走，保證了時便捷。橋梁預應力張拉智能控制系統主要組成部分有：①智能張拉系統平臺；②智能張拉儀；③千斤頂組成。智能張拉系統操作簡單，界面人性化，適應各種施工場地環境。借助智能張拉系統，可以自動讀取梁板參數，智能計算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進退油，實時無線采集油壓與位移信息。

檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術要求，千斤頂、壓力表是否按規定進行過校正和標定。檢查連接油泵和千斤頂的油管有無裂紋，接頭是否靠固，高壓軟管使用時，其彎曲半徑不應小于200ｍｍ。安裝錨具或千斤頂時應使張拉力的作用線與應力筋受力的中心線一致，不得偏扭。油泵的操作應徐徐加壓，緩緩回油、平穩、無沖擊、不得猛搖急放，以免損壞油壓表、油泵及千斤頂。在張拉和頂壓作業中，嚴禁工作油壓力超過額定壓力。千斤頂加載應平穩、均勻、緩慢，在卸載時應慢慢打開回油閥，使油壓緩緩下降。千斤頂作業時，構件兩端嚴禁站人，并對危險地區加以防護。在千斤頂負壓的情況下，不得拆卸油頂和油管路，也不得擰動任何部位的鏍絲。

每小時可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設有稱重計量裝置、自動上料，可大大減輕施工人員的勞動強度。全自動壓漿臺車結構新穎，具有生產效率高，攪拌質量好，造型美觀等特點。GZB-40C型高壓壓漿機是我廠在GZB-40A型高壓注漿泵的基礎上改進延伸的新結構產品，它在原有兩次變速的結構下，選用了瓦式傳動，徹底改變GZB-40A型及天津同類產品的滾針傳動已損壞的缺點，使該泵動力端工作壽命延長。瓦式傳動結構，存在瓦與軸之間的正常磨損，但不會因突然損壞而使工程無法進行。壓漿機提供高壓動力，用于新建建筑物，高速公路，高速鐵路，地下鐵路等軟弱地基強化加固補強，舊有建筑物不均勻沉降整治，水庫大壩與底下建筑工程防深帷幕。

結構混凝土溫度不得低于5℃，否則應采納保溫辦法。當白日氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。在壓漿后2d，應查看注入端及出氣孔的水泥漿的密實狀況，需求時進行處理。7.一片梁張拉結束后48h內有必要進行壓漿。灌漿后三天內不得切開鋼絞線和磕碰錨具。8.切開剩余鋼絞線，一般使用砂輪切開機。如確需用加熱辦法切開時，應采納維護辦法使錨具夾片不受熱，以保證夾片不因受熱退火而滑絲。、必須詳細了解施工工藝及規范要求。檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術要求，千斤頂、壓力表是否按規定進行過校正和標定。檢查連接油泵和千斤頂的油管有無裂紋，接頭是否靠固，高壓軟管使用時，其彎曲半徑不應小于200ｍｍ。安裝錨具或千斤頂時應使張拉力的作用線與應力筋受力的中心線一致。

循環智能壓漿技能具有準確操控水膠比、自動調理壓力與流量、準確操控穩壓時刻、自動記錄壓漿數據、漿液繼續循環排盡空氣等功能，可以保證壓漿豐滿密實，契合規范和規劃要求，有用提高橋梁結構耐久性。該項技能獲國家，在國內僅有經過交通運輸部科技成果鑒定、僅有編入交通運輸部公路局《高速公路施工標準化技能攻略》、僅有當選我國公路建設行業協會《公路工程工法匯編》的預應力智能壓漿技能，在全國多個省區市得到廣泛應用。橋梁預應力智能壓漿技能工作原理循環智能壓漿體系由制漿體系、壓漿體系、測控體系、循環回路體系組成。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內繼續循環以排凈管道內空氣，及時發現管道阻塞等情況，并經過加大壓力進行沖孔。