陜西梁廠用的BM型扁錨錨具新聞2.使用氣動油泵前需注入約8升160目濾油器過濾的YN46號抗磨液壓油；當環境溫度低于0℃時，換用10號航空液壓油。液壓系統用油不得混合使用。平時使用時應注意保持油箱內的油位，不能低于油箱的1/2容積，無油不能開泵，以免燒壞油泵。3.工具錨夾片應保持清潔，并保持足夠的潤滑油。4.現場使用盡可能不要分離快速接頭，以防雜物污染液壓系統。5.不允許用高壓油管牽拉張拉機具。6.使用中有非正常情況應停機檢查，經修理人員排除故障后方能使用。7.張拉時，預應力張拉千斤頂應與鋼絞線保持同一軸線。以上就是錨索張拉機具的使用及操作要點。張拉千斤頂是橋梁工程中施加預應力的張拉設備，主要分為機械式和液壓式兩種，下面我們主要來介紹一下這兩種千斤頂的工作原理及工藝。

錨具是國內在交通建設之中*為常見的一類材料，隨著國內的交通發展之迅速，預應力錨具也得到了空前的機會來壯大自己的“聲勢”，今天小編就來為您講解一下關于預應力錨具的發展情況再順便為您推薦一個比較好的預應力錨具廠家。國內從事預應力錨具生產的企業較多，以中小企業居多，所生產的產品質量存在一定的差異。近年來，為規范市場健康發展，保證工程質量安全，國家對預應力錨具產品設置了較高的準入門檻(CRCC認證、CPCC認證等)，這使得能夠參加重大交通建設項目投標的企業較少，從而維護了有序的市場競爭。如果在國內想要購買優質的預應力錨具，一般都會想到合肥吧，合肥作為一個工業城市，錨具的生產以及使用都是非常多的，但是由于預應力錨具廠家繁多。

技術含量：不同的錨具的規格、尺寸不同產品的參數都是經過技術認證的，技術含量很高，不能隨意的生產。生產必須按照圖紙進行。選擇時一定要選擇有資質的公司。錨夾片的熱處理：熱處理的目的是提高錨具的硬度。錨具是預應力的重要工具，因此對錨具的要求如下：1.安全可靠，本身有足夠的強度和鋼度2.預應力損失小，要使預應力鋼筋盡可能的不產生滑移。3.構造簡單，易于加工施工。4.節省材料，降低成本。一、預應力產品行業中國預應力材料行業發展迅速。1984至2009年中國預應力材料產量已超過3百萬噸，成為世界上的預應力材料出產國。主要的預應力錨具產品包括，PC線，PC絞股，PC鋼棒，稀土涂層的預應力材料。預應力產品主要被應用于單層或多層建筑，高速公路，橋梁，鐵路枕木，電線桿，壓力排水管道，儲罐，水塔，大跨度橋梁，高層建筑，地下工程，水利建設，海洋工程，機場建設（跑道和終端）以及核電站的壓力容器。

錨具、橋梁錨具批發、定制、采購，聯塔盛通預應力歡迎您！做工程的人對張拉應該是不陌生的，那么什么是智能張拉呢？智能張拉安全操作又需要注意哪些事項呢？今天聯塔盛通預應力的小編給大家簡單介紹介紹一些基礎的小知識。首先，我們來了解一下什么是智能張拉？智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。其次，我們來說說關于張拉設備安全操作規程。1、必須詳細了解施工工藝及規范要求。2、檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術要求，千斤頂、壓力表是否按規定進行過校正和標定。3、檢查連接油泵和千斤頂的油管有無裂紋，接頭是否靠固，高壓軟管使用時，其彎曲半徑不應小于200ｍｍ。

千斤頂應和壓力表配套測定，以便減少累積誤差，提高測量精度。6、預應力筋的張拉力不應大于設備額定的張拉力。7、預應力筋的一次張拉伸長值不應超過設備的大張拉行程。如果一次張拉不足時，可采取分段重復張拉的方法，但是注意所用的錨具應該與夾具適應重復張拉的要求。智能張拉設備的幾個測定要求就說到這里，如果想了解更多關于智能張拉設備的知識可以隨時撥打我們的服務熱線。橋梁智能張拉設備使用的時候需要遵循一定的安全要求，接下來我們為大家講解一下橋梁張拉設備的安全使用要求。1.施工時應根據預應力的種類及張拉設備錨固工藝情況選用張拉設備。2.所用的高壓油泵與千斤頂，應符合產品說明書的要求。3.嚴禁在負荷時，拆換油管或壓力表。