梁板預應力錨具張拉智能張拉設備今日新聞鋼絞線張拉后工作夾片回縮至工作錯孔里,會出現:①鋼絞線在工具錯處彎曲使得安裝工作夾片時不平齊;②工作夾片與工作錨不配套。鋼絞線伸長量偏長或偏短(實際與設計對比):①計算誤差、計算錯誤;②偏長,斷絲、錨固端錨具安裝松弛、出場材料(鋼絞線)松弛程度;③偏短,限位板限位量過大、岀場材料(鋼絞線)松弛程度。通過預應力東張拉后檢查來判斷張拉后是否有滑絲、斷絲現象。如出現,應根據滑絲、斷絲情況,采取相應的施工措施。如果受損根數少,根據比例,適當地超張拉;如果數量多,超張拉無法解決問題,應更換鋼絞線,重新張拉。分析滑絲原因主要有以下三種:①預應力鋼絞線嚴重銹蝕或表面有水泥、油污、雜物等;②工作夾片中的絲出現生銹、油污、雜物或夾片里的絲受到損傷,工作夾片的尺寸不合格(尺寸大);③千斤頂被其他工具所抵觸而受力不均。
主泵將信號處理后，將控制信號傳輸給副泵，控制千斤頂的供油、間斷、回油。張拉施工一起主泵現場張拉參數無線傳輸到現場監控電腦。智能張拉設備的主泵的控制模塊可存儲40000條左右的張拉參數，防止由于傳輸問題形成張拉參數的丟掉。智能張拉系統能精確控制千斤頂所施加的預應力力值，將過失規劃控制到±1%，下降了由于預應力施加缺少或超越引起的橋梁開裂、下撓等風險，有利于保證結構安全，前進耐久性，延伸使用壽命，下降保護修補本錢。智能張拉設備施工操作要點：(1)控制軟件回到主界面,檢查軟件左下角的狀態欄,顯示正常,右上角的張拉梁號正確,第1次張拉為準備狀態。(2)再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確,然后啟動梁板兩端設備(按下綠色油泵啟動按鈕),啟動設備,電機運轉聲音正常,平順。另外,接地在實際工程中很重要,接地解決不好也會使信號不穩定,這時的信號不穩定不能通過軟件濾波來解決。實際工程中,應該把各種地線按規定連接好,要注意的是,EM235A/D模塊信號輸入端的負信號接線端應該和地線連接在一起。什么是預張拉、初張拉、終張拉�、蓬A張拉的條件：當梁體混凝土強度到達規劃強度的50％可進行預張拉。模板應松開，不應對梁體緊縮形成阻止。張拉數量、方位及張拉值應契合規劃要求�！ 、瞥鯊埨臈l件：當梁體混凝土強度到達規劃強度等級規范值的80％且混凝土澆注完結96小時后，方可進行初張拉。初張拉后梁體方可吊離臺座。張拉數量、方位及張拉值應契合規劃要求。脫模時梁體強度到達規劃強度的80%條件下，預張拉和初張拉兩階段合并為一階段進行施工。
張拉施工過程中,預應力筋的張拉力和張拉伸長值以數字形式實時顯示與打印,當張拉控制力達到設定值并且預應力筋的張拉伸長值在規范規定的范圍內時,由控制系統驅動油泵持荷、頂壓、回油并停止張拉,同時伴有聲、光報警,以完成整個張拉過程。智能張拉設備系統指一種預應力自動張拉設備及其計算機控制系統,主要由預應力智能張拉儀、智能千斤頂、遠程控制主機、高壓油管等組成,以應力為主,伸長量為輔,通過傳感技術采集每臺張拉設備(千斤頂)的張拉力和鋼絞線的伸長值含回縮量〉等數據,實時將數據傳給控制主機進行判斷,同時張拉設備(泵站)接收系統指令,實現張拉力及加載速度實時精確控制,系統還根據預設程序,由控制主機發出指令,同時控制毎臺設備的每一個機械動作,自動完成整個張拉過。全自動預應力張拉控制是為多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設中預應力張拉而設計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數據、傳輸等組成，可同時控制2－－-8臺千斤頂同步工作，構成平衡的張拉。由計算機預設張拉工藝參數，一鍵操作實現張拉的全自動化控制，伸長值顯示，張拉數據實時曲線采集及校核，張拉結果記錄存儲，無線數據傳輸以及網絡傳輸信息化。
嚴格按照規范的施工工藝進行預應力施工,“雙控法”是可以滿足錨下有效預應力控制精度要求的。但“雙控法”存在的人工讀數的影響、壓力表標定條件與現場施工條件之間的差異等將導致誤差。普通壓力表精度較低,對于大噸位預應力束難于準確控制張拉應力;其次,所用機具的標定混亂:千斤頂、壓力表和油泵應當是一個完整的張拉施力系統,必須結合施工現場整體標定,實際上往往是分割標定只標定千斤頂與壓力表,有的還是動態標定,其誤差大又違背使用條件,導致張拉停頓持荷中張拉力偏大對于較長的預應力筋束,張拉到位錨固前持荷時間過短,不能保證預應力的充分傳遞,則在距離張拉端較遠的位置,力筋的有效預應力可能達不到設計值。另外,采用懸臂法澆筑的連續剛構橋,預應力管道跨越幾個節段,預應力鋼束管道的實際摩擦系數以及管道偏差系數k通常比規范規定的要大,現有計算預應力損失的公式往往低估了管道摩阻損失。這樣做的主要好處，就是可以避免造成不必要的預應力的損失。二、孔道灌漿的時候要求十分密實一般在使用預應力錨具的時候，對于孔道灌漿時，要求也是比較嚴的。此時需要保證的就是它的密實性，而且對于水泥砂漿強度等級也有一定的要求。通常來講，灌漿前孔道應該保持濕潤潔凈。灌漿的，應該是勻速的進行，不要中斷。三、錨具要妥善的進行保管預應力錨具在使用完畢之后，要將錨具進行妥善的保管。這樣可以保證它在再次使用的時候不會出現鐵銹和沾上水以及沾上其他雜物現象的出現。
梁板預應力錨具張拉智能張拉設備今日新聞下降了由于預應力施加缺乏或超出引起的橋梁開裂、下繞、損壞等結構風險，有利于確保結構安全，進步耐久性，延伸橋梁壽數，下降維護維修本錢。2、數控張拉設備體系完成了同步對稱張拉，消除了因對稱張拉不同步對結構形成的扭曲等危害。3、經過主動操控規范張拉進程，大幅度減小了張拉進程中預應力的丟失，確保有效預應力契合規劃要求。4、數控張拉設備體系完成了對張拉全進程的有效辦理、監控、糾錯。主動生成報表，杜絕數據。對施工單位、質量監理部分、業主單位實行了聯網監控和資料存檔。長處：1、超高壓主動液壓閥組：選用液壓體系中的電控閥組，增加了可靠性、靈敏性。2、程序化操控技能：經過智能張拉檢測軟件完成對液壓體系啟動、進油、回油、流量、卸壓、中止等程序化操控，整個張拉進程完成主動化。另外,接地在實際工程中很重要,接地解決不好也會使信號不穩定,這時的信號不穩定不能通過軟件濾波來解決。實際工程中,應該把各種地線按規定連接好,要注意的是,EM235A/D模塊信號輸入端的負信號接線端應該和地線連接在一起。什么是預張拉、初張拉、終張拉�、蓬A張拉的條件：當梁體混凝土強度到達規劃強度的50％可進行預張拉。模板應松開，不應對梁體緊縮形成阻止。張拉數量、方位及張拉值應契合規劃要求�！ 、瞥鯊埨臈l件：當梁體混凝土強度到達規劃強度等級規范值的80％且混凝土澆注完結96小時后，方可進行初張拉。初張拉后梁體方可吊離臺座。張拉數量、方位及張拉值應契合規劃要求。脫模時梁體強度到達規劃強度的80%條件下，預張拉和初張拉兩階段合并為一階段進行施工。
智能張拉設備張拉方案的確定及*終張拉結果根據現場實測各種損失值和理論計算結果的比較以及整片梁的張拉控制結果,制定張拉方案如下:分兩次張拉,次張拉到0.75倍控制應力,第二次張拉到1.03倍控制應力,同一端不同張拉束的張拉順序應遵循從上到下、從中到外的原則進行張拉,在張拉過程中應注意持荷并將現場實測的張拉伸長值作為校核,同時應始終堅持觀測裂縫,若發現異常情況應及時協商處理并調整張拉方案。對短距離的中間段無黏結預應力張拉可采用一次張拉到控制應力的張拉方案。由于我們采用了計算機控制無黏結預應力張拉施工工藝,從而使張拉精度得到了有效保證。智能張拉設備實現預應力結構施工中預應力筋的張拉力與張拉伸長值的雙重同步控制。
