高架橋預應力錨具張拉數控張拉系統今日熱點安裝時,千斤頂前端活塞止口套在限位板外圓,如裝上后限位板與活塞止口之間間隙過大(大于5mm),則應加工墊環放在定位活塞止口中,再套到限位板外圓上,千斤頂前端止口應對準限位板。千斤頂安裝好,用手拉葫蘆或其他工具固定。(4)安裝工具錨板及工具夾片先將工具夾片外錐面及工具錨板內錐孔用干凈棉布擦拭干凈,將工具錨板裝入千斤頂后部臺階孔內(注意:工具錨板與工作錨板為同一錨固體系的配套產品),如圖10-13所示,工具錨應與前端工作錨具對正,不得使工具錨與工作錨之間的鋼絞線扭絞。為便于工具夾片退錨,工具夾片外錐面可均勻涂抹專用退錨靈。智能張拉設備的優點：智能張拉設備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號傳輸到主泵。
鋼絞線張拉后工作夾片回縮至工作錯孔里,會出現:①鋼絞線在工具錯處彎曲使得安裝工作夾片時不平齊;②工作夾片與工作錨不配套。鋼絞線伸長量偏長或偏短(實際與設計對比):①計算誤差、計算錯誤;②偏長,斷絲、錨固端錨具安裝松弛、出場材料(鋼絞線)松弛程度;③偏短,限位板限位量過大、岀場材料(鋼絞線)松弛程度。通過預應力東張拉后檢查來判斷張拉后是否有滑絲、斷絲現象。如出現,應根據滑絲、斷絲情況,采取相應的施工措施。如果受損根數少,根據比例,適當地超張拉;如果數量多,超張拉無法解決問題,應更換鋼絞線,重新張拉。分析滑絲原因主要有以下三種:①預應力鋼絞線嚴重銹蝕或表面有水泥、油污、雜物等;②工作夾片中的絲出現生銹、油污、雜物或夾片里的絲受到損傷,工作夾片的尺寸不合格(尺寸大);③千斤頂被其他工具所抵觸而受力不均�？稍O定張拉拉力目標值、位移校核目標值、持荷時間等。張拉時同步平衡張拉，壓力、位移傳感器及時收集數據模擬轉換數字顯示出來拉力值、鋼絞線拉伸長度，計算機自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內，實現應力與伸長量“雙控”，對于打垮度連續現澆箱梁鋼絞線延伸到頂后自動累計達到記錄值。 （公路橋涵施工規范7.6.3款規定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。…其偏差應控制在±6%。）規范張拉過程：預應力損失本系統實現了預應力張拉程序智能控制，不受人為、環境因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素符合橋梁設計荷施工規范要求，避免或大幅了張拉過程中預應力的損失。
供電系統，應有可靠接地系統，避免漏電傷人。2、油泵的檢驗對于新購入的油泵，或者長期存放后啟用前，應按照《預應力電動油泵》JG/T319進行檢驗，防止在使用中出現故障，影響施工進度�？蛰d運行：接通油路、電路后，啟動前應對油液量進行檢查，不得低于規定的下線。閥門處于打開位置�？蛰d啟動后，觀察電機旋轉要平穩，無大的震動和噪聲。運轉正常后，檢測空載測量，三次平均值不得低于理論設計值的95%，不高于理論流量110%�？蛰d檢驗合格后，可堵住排油口，進行滿載檢驗，升至公稱壓力2min，觀察有無滲漏及表針擺動情況。智能張拉設備的優點：智能張拉設備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號傳輸到主泵。智能張拉系統主要指標 ：張拉系統液壓系統張拉千斤頂無線通訊測力系統精度：0.25%FS電機功率：3（ＫＷ） 公稱拉力：270-5000KN 工作：420MHz兩前端控制器同步時間精度：10ms壓力范圍：0~50MPa 單次張拉量程：200m發射功率：26dbm（0.8w）雙頂對了不平衡：≤5KN流量：3Lmin位移線性度：0.05%傳輸距離：0.8km控制系統工作電壓：２2０Ｖ±10%工作電壓：３８０Ｖ±10%行程偏差：±2mm 位移測量精度：<0.25%分辨率0.1mm 工作溫度：-20~55℃。
在這里為您推薦一下比較不錯的智能張拉設備廠家——安徽聯塔盛通預應力有限公司，它們的智能張拉設備是如今*為適合工地的一個設備，的雙屏展示（外屏為教學屏，內屏為操作屏幕還附帶著預警系統），就算是沒有太高的人也能夠接受，對于手生的非常友好。北京作為國內經濟作為的水平的城市，在很多的方面都是發展得比較不錯的，其中在交通施工方面也是非常平常的，但是對于設備的要求也是非常嚴格的，下面小編就會為您推薦一個比較好的有關北京預應力張拉設備生產廠家，讓施工團隊能夠放心采購。公司主要生產有預應力錨具、張拉設備、注漿壓漿設備、智能張拉、智能大循環壓漿和智能橋梁養護設備六大系列產品。對于想要采購張拉設備的人們都可以考慮這里。鋼絞線張拉后工作夾片回縮至工作錯孔里,會出現:①鋼絞線在工具錯處彎曲使得安裝工作夾片時不平齊;②工作夾片與工作錨不配套。鋼絞線伸長量偏長或偏短(實際與設計對比):①計算誤差、計算錯誤;②偏長,斷絲、錨固端錨具安裝松弛、出場材料(鋼絞線)松弛程度;③偏短,限位板限位量過大、岀場材料(鋼絞線)松弛程度。通過預應力東張拉后檢查來判斷張拉后是否有滑絲、斷絲現象。如出現,應根據滑絲、斷絲情況,采取相應的施工措施。如果受損根數少,根據比例,適當地超張拉;如果數量多,超張拉無法解決問題,應更換鋼絞線,重新張拉。分析滑絲原因主要有以下三種:①預應力鋼絞線嚴重銹蝕或表面有水泥、油污、雜物等;②工作夾片中的絲出現生銹、油污、雜物或夾片里的絲受到損傷,工作夾片的尺寸不合格(尺寸大);③千斤頂被其他工具所抵觸而受力不均。
高架橋預應力錨具張拉數控張拉系統今日熱點項目部每片T梁腹板位置都張貼有一張二維碼",了解信息只需采用智能等掃描二維碼,T梁的梁號,梁長,梁的類型,橫縱坡度,預埋鋼板,澆筑時間,澆筑人員,張拉壓漿等詳細信息便可一目了然。智能張拉設備選用與要求說明：1.張拉千斤頂額定噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前必須進行校正，校正系數不得大于1.05.校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業。張拉千斤頂的行程應滿足張拉工藝的要求；2、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應配套校正、配套使用。當在使用過程中出現異�，F象，應重新校正。3、油泵的額定壓力應為張拉力對應壓力值的1.4倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍； 4、壓力表應為防振型，較大讀數應為張拉力對應壓力值的1.5～2.0倍。精度不應低于1.0級。首次使用前必須經計量部門檢定。使用時必須定期檢定。檢定有效期為一周。當使用0.4級時，檢定有效期可為一個月；主要表現為:①施工時焊渣等其他灼傷、碰傷鋼絞線;②鋼絞線自身質量問題;③預應力度大于設計預應力度;④夾片質量以及安裝錯位(工具錨、工作夾片);⑤曲線段摩阻過大;6限位板不配套(限位量過大、過小)。智能張拉機的應用：張拉時，現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。 張拉或退錨時，千斤頂后面嚴禁站人，以防予應力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。 作業時應有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋。 張拉時，夾具應有足夠的能力，防止錨具夾具不牢而。 千斤頂支架必須與梁端墊板良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁震動，以防予應力鋼筋斷裂而釀成重故。 專職員在每次張拉施工前應根據施工規范，針對張拉易出現的問題的環節作細致檢查分析，將隱患杜絕于萌芽狀態，不將隱患帶入張拉施工節段。同時專職員張拉全的施工，如發現有隱患應及時采取措施進行處理和糾正。
智能張拉系統注意事項：油泵運轉有不正常情況時，必須立即停車檢查。在有壓情況下，嚴禁隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 電源接線必須接零線并保證連接正確，否則損毀控制箱電路板，設備應可靠接地，并隨時檢查各處絕緣情況，避免觸電。 使用時應經常檢查電源線的連接或開關是否可靠，防止電動機因缺相運行而燒毀。 新油泵初次使用時，必須等油泵的空氣排凈后才能正常使用。若加油黏度太大則不利于排氣。油管與接頭要按規格要求制造，并隨時檢查，以免發生爆裂事故，油泵帶壓時不得拆卸接頭、管路及油表。 壓力表要隨時檢查，以防失靈而造成事故。
