橋梁梁板封錨全自動智能壓漿臺車700型

膠管抽芯法可用于留設直線、曲線或折線孔道。膠管有5~7層夾布膠管和鋼絲網橡皮管兩種。前者質軟,必須在管內充氣或充水后才能使用;后者質硬,且有一定的彈性,預留孔道時與鋼管一樣使用,所不同的是澆筑混凝土不需轉動,抽管時可利用其有一定彈性的特點,膠管在拉力作用下斷面縮小,即可把管抽出。管用鋼筋井字架固定,間距不宜大于0.5m且曲線孔道處應適當加密。對于充水或充氣的膠管,在澆筑混凝土前膠管中應充滿壓力為0.6~0.8MPa的壓縮空氣或壓力水,此時膠管直徑可增大(約3mm)。抽管時放出壓縮空氣或壓力水,膠管孔徑縮小,與混凝土脫離,隨即抽出膠管,形成孔道。膠管抽芯法預留孔道,混凝土澆筑后不需要旋轉膠管,抽管時應先上后下,先曲后直。

制漿:先將水加入灰漿攪拌機(宜采用轉速1000r/min以上的高速灰漿攪漿機),后加入外加劑和水泥,水泥漿應連續攪拌直至泵送為止。*后一袋水泥加入后宜攪拌3min方可開始灌注。灌漿:水泥漿制好后,應立即啟動壓漿泵進行壓漿,在孔道終端排氣口排出與進漿孔相同稠度的水泥漿后,應封閉排氣口,持壓(0.5MPa以上)2min,關停壓漿機,封閉進漿口,開始灌漿時,所有的灌漿孔和高點處的排氣孔均應暢通,水泥漿進入孔道直至與進漿孔相同稠度的水泥漿在聯塔盛通個排氣孔流出,此時排氣孔應蓋住或用其他方法封閉。其余的排氣孔應按同樣的方法隨漿體流動逐一堵塞,包括進漿孔、排氣孔在內的所有的塞子、蓋子或閥門在封閉后不應拆除或打開,直至水泥漿凝固為止。

以滿足較大使用量的需要；同時可以防止攪拌好的混合料凝固，還能使物料攪拌更加均勻。五大系統合一的新型壓漿泵機械：1.儲料系統；2.自動上料、計量系統；3,自動（高速）攪拌、中儲系統；4.自動（泵送）壓漿、穩壓系統;5.走行系統。全自動壓漿臺車用途和特點本高速攪拌智能壓漿臺車集自動上料、高速攪拌、低速儲料防凝固和泵送注漿等設備為一體，可用于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適用于道路、鐵路和橋梁等工程施工，是現場施工的理想設備。全自動壓漿臺車本壓漿臺車屬于移動式灰漿攪拌儲料設備，主要包括水泥灰漿高速攪拌系統和水泥灰漿儲料（低速攪拌防凝固）系統。每次可高速攪拌灰漿300升，每小時可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設有稱重計量裝置、自動上料。

同日時于開啟低速攪拌機。注意高速桶每次只能制漿3~8袋水泥,少于3袋漿液會飛濺,大于8袋則電動機負載過大導致熱繼電器損壞。是指由高效減水劑、膨脹劑和礦物摻和料等多種材料干拌而成的混合劑,在施工現場按一定比例與水泥、水混合并攪拌均勻后,用于充填后張預應力孔道的壓漿材料�？椎缐簼{漿體的強度、流動度凝結時間、泌水率、膨脹率、含氣量等性能應符合設計要求。28d強度:抗壓≥50MPa,抗折≥10MPa；凝結時間:初凝≥4h,終凝≥24h；含氣量:1%~3%。(1)壓漿前,宜清除梁體孔道內的雜物和積水。(2)壓漿前,應采用密封罩或水泥漿等對錨具夾片空隙和其他可能漏漿處封堵,待封堵料達到一定強度后方可壓漿。(3)壓漿順序先下后上,曲線孔道和豎向孔道宜從點的壓漿孔壓入,由點的排氣孔排氣或泌水。

只需預留30厘米的鋼絞線即可正常張拉。安裝與施工非常方便：不用旋轉任意安裝的工作錨具；不用旋轉千斤頂的徑向方向；不用刻意按梯級剪切預留張拉的鋼絞線；不用把隨意下料的鋼絞線端頭刻意磨成頭形的尖狀；安裝工具錨板與工具夾片比原來后卡式更方便快捷。限位板、工具錨、張拉千斤頂為分開獨立狀態。不用張拉桿與張拉撐腳張拉。本系列千斤頂的本體長度與后卡式張拉千斤頂基本一樣。穩定性更好：常規后卡式張拉千斤頂為3點活塞導向，本系列張拉千斤頂為4點活塞導向；克服了3點導向偏心張拉受力后經常產生拉缸報廢千斤頂的現象�？朔�了國內外整體前卡式張拉千斤頂繁瑣、不方便安裝的缺點。智能壓漿泵低速攪拌機構低速攪拌機構由低速攪拌桶、葉片、傳動機構和電機等組成。

連接好管道和電源線開啟控制臺和前后測控箱的開關按鈕后只需要點擊控制臺上開始按鈕機器就可以自我完成整個注漿過程；過程中設備自動檢測密度、自動檢測進度、自動保壓、自動結束，充分排除了人為因素的影響，保證漿體的密度能達到要求，能夠自動檢測管道中的壓力保證壓力在波紋管的正常承受范圍不會出現因為壓力過大損壞波紋管的事情，而且壓力足夠使管道中殘余的水、空氣和漿體中多余的水排出保證管道的密實度能夠很好的保護好預應力筋，杜絕橋梁因為預應力灌漿不飽滿使預應力筋銹蝕影響橋梁使用壽命的事情。設備自動記錄灌漿過程中的數據人為無法隨意修改控制臺中存儲的數據保證數據的真實性，并且方便以后的查閱。預應力智能設備：智能張拉系統、智能壓漿系統。