本公司今日報道:膠南制梁場用數控張拉系統公司動態智能張拉機的應用：張拉時，現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。 張拉或退錨時，千斤頂后面嚴禁站人，以防予應力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。 作業時應有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋。 張拉時，夾具應有足夠的能力，防止錨具夾具不牢而。 千斤頂支架必須與梁端墊板良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁震動，以防予應力鋼筋斷裂而釀成重故。 專職員在每次張拉施工前應根據施工規范，針對張拉易出現的問題的環節作細致檢查分析，將隱患杜絕于萌芽狀態，不將隱患帶入張拉施工節段。同時專職員張拉全的施工，如發現有隱患應及時采取措施進行處理和糾正。智能張拉設備規范化如此簡單在銅黃高速公路TH—C03合同段預制梁場，交通運輸部副部長馮正霖、總工程師周海濤以及交通行業的專家現場觀摩預應力智能張拉系統的操作過程。在預應力智能張拉系統施工現場，紅色的智能張拉儀擺放在梁體兩端，一名施工人員通過無線局域網絡，僅用一臺裝有控制系統軟件的筆記本電腦，就輕松完成了梁板張拉全過程的控制。預應力智能張拉設備作為施工團隊*為常見的一類設備，在使用的方面還是比較普遍的，基本上現在的施工團隊都會用到智能張拉設備，那么預應力智能張拉如何控制呢?下面小編就來為您解答一下，希望能幫助到您。大量在役的預應力橋梁調查和檢測結果表明，相當部分的預應力橋梁質量隱患來源于預應力張拉施工不規范和缺乏有效的質量控制手段。如何改進和細化施工技術使預應力張拉能有效地完成，如何對整個橋梁預應力工程加以控制，已經成為亟待解決的重要問題。然而，傳統的預應力張拉控制方法由于受到監測手段的限制，其同步精度根本無法保證。張拉中停頓時間不充分，使得預應力筋回縮、錨具變形等原因引起的預應力損失十分大，嚴重影響有效預應力的建立。
膠南制梁場用數控張拉系統公司動態預應力智能張拉設備張拉質量控制與檢驗：(1)在采用兩臺以上千斤頂實施對稱和兩端張拉時,各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2%。(2)張拉至控制應力時,應保證千斤頂具有足夠的持荷時間。張拉控制應力的精度宜為±1.5%。(3)張拉錯固后,預應力筋在錨下的有效預應力應符合設計張拉控制應力,兩者的相對偏差應不超過±5%,且同一斷面中的預應力束其有效預應力的不均勻度應不超過±2%。全自動預應力智能張拉設備裝置是在普通張拉設備的基礎上加以改造,然后配以復合力傳感器、位移傳感器、智能控制箱、步進電機、變送器等來做成的。全自動預應力控制箱的核心部分是PLC控制器,包括PLC、模擬量輸入模塊、開關量輸出模塊和觸摸屏等組成。大量預應力橋梁調查和檢測表明，預應力橋梁質量隱患主要來源于預應力張拉施工工藝不規范和缺乏有效的壓漿質量控制手段，有效預應力的建立直接關系橋梁安全性、可靠性和使用壽命。如何改進預應力施工技術，如何對橋梁預應力進行有效控制，已經成為亟待解決的重要問題。推行橋梁標準化施工和精細化管理，橋梁預應力采用智能張拉和智能壓漿施工技術，改變了傳統的張拉壓漿工藝，嚴格控制預應力張拉的精度和管道壓漿的密實度，對提高橋梁結構的耐久性和使用壽命、降低橋梁的壽命周期成本具有重大現實意義。1.采用智能張拉施工技術，變人工操作為智能機械自動控制，實現精確同步，自動施工提升張拉精度。2.采用大循環智能壓漿施工技術，持續循環壓力排盡孔道空氣。
常見的處理方法有:用千斤頂拉出滑絲的鋼絞線,取出舊夾片,換上新夾片,再用千斤頂張拉到設計要求。一分析斷絲原因主要有以下兩種:①出現鋼絞線互相絞纏而發生受力不均,導致個別鋼絞線張拉力太大,而出現拉斷絲現象;②鋼絞線在運輸中受到機械損傷。如果斷絲根數超過設計范圍,應做處理,具體處理方法:一般用千斤頂將鋼絞線全部卸載后,換上新鋼絞線后,重新穿束張拉。張拉完成后,為防止預應力損失,必須在48h內完成壓漿工作智能張拉設備從位移傳感器和復合力傳感器傳輸回來的信號有時很不穩定。這主要是因為位移傳感器和復合力傳感器通過很長的傳感器線把信號傳到PLC上,很多干擾就加在了傳感器線上,造成信號的不穩定,采取對多次采集信號值取平均的方法來消除干擾,S7-200PLC能很好地實現這一功能。智能張拉機的應用：張拉時，現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。 張拉或退錨時，千斤頂后面嚴禁站人，以防予應力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。 作業時應有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋。 張拉時，夾具應有足夠的能力，防止錨具夾具不牢而。 千斤頂支架必須與梁端墊板良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁震動，以防予應力鋼筋斷裂而釀成重故。 專職員在每次張拉施工前應根據施工規范，針對張拉易出現的問題的環節作細致檢查分析，將隱患杜絕于萌芽狀態，不將隱患帶入張拉施工節段。同時專職員張拉全的施工，如發現有隱患應及時采取措施進行處理和糾正。
保證壓漿密實，避免或明顯減少鋼絞線銹蝕，提高橋梁結構的耐久性，采用雙孔同時壓漿，提高工效、提高工程施工進度。3.智能張拉、智能壓漿配套智能系統控制方案，其共同作用效果保證橋梁預應力良好實現。4.智能化施工，改變了傳統的質量管理模式，一鍵式操作簡單易懂，實現遠程監控，全過程系統自動運作，施工規范，系統自動打印數據表，無法篡改，實現“智能控制、遠程跟蹤、及時糾錯”，便于實行動態管理和歷史溯源。以上就是小編為您介紹了關于橋梁預應力智能張拉設備的相關知識了，如果還有什么關于施工的知識或者張拉設備的知識可以聯系我們或者點擊此處了解更多的關于張拉設備性能啥的。一說到浙江大家都會想到有錢人，畢竟作為*有頭腦的省份。但是，由于現有技術中的預應力結構件錨具結構較為單一，容易在受到較強的外力沖擊時候，其上的夾片受到較強的張力而發生變形甚至斷裂，而變形或者斷裂的夾片繼續長期使用極易發生裂開后飛出的現象，飛出的夾片初速較高，對施工人員的生產造成較嚴重的影響。因預應力結構件錨具具有的多種優點，其被廣泛應用于房屋建筑的梁板，屋蓋、還是高速公路、高速鐵路，市政的橋梁工程。小編為您整理出來的相關預應力鋼絞線錨具安裝知識了，在不同的錨具安裝知識也是不一樣的，所以了解更多的錨具知識對于工程建設都是能夠有所幫助的。在建設之中鋼絞線使用中是繃緊狀態的，那個繃緊力就是預應力了，所以一般鋼絞線錨具都至少有一端可調節長度，用來保持預應力，也方便安裝。預應力鋼絞線錨具就是調節端的錨具，大家都不知道預應力鋼絞線采用什么錨具比，下面小編就來為您介紹介紹。
膠南制梁場用數控張拉系統公司動態全自動智能張拉設備，可以用一臺筆記本控制2臺千斤頂同步對稱張拉，也可控制4臺、多臺千斤頂同步對稱張拉，具有兩套合并一套用，4個頂分開使用，運用靈活，操作簡單，使用方便，愿與各界工程人事真誠合作，鑄造中國*安全可靠橋梁。橋梁預應力智能張拉系統指一種預應力自動張拉設備及其計算機控制系統，主要由預應力智能張拉儀、智能千斤頂、筆記本電腦、高壓油管等組成。其以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標，系統通過傳感技術采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長值（含回縮量）等數據，實時將數據傳輸給系統主機進行分析判斷，同時張拉設備（泵站）接收系統指令，實現張拉力及加載速度實時精確控制。系統還根據預設程序，由主機發出指令，同步控制每臺設備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程。智能張拉設備張拉方案的確定及*終張拉結果根據現場實測各種損失值和理論計算結果的比較以及整片梁的張拉控制結果,制定張拉方案如下:分兩次張拉,次張拉到0.75倍控制應力,第二次張拉到1.03倍控制應力,同一端不同張拉束的張拉順序應遵循從上到下、從中到外的原則進行張拉,在張拉過程中應注意持荷并將現場實測的張拉伸長值作為校核,同時應始終堅持觀測裂縫,若發現異常情況應及時協商處理并調整張拉方案。對短距離的中間段無黏結預應力張拉可采用一次張拉到控制應力的張拉方案。由于我們采用了計算機控制無黏結預應力張拉施工工藝,從而使張拉精度得到了有效保證。智能張拉設備實現預應力結構施工中預應力筋的張拉力與張拉伸長值的雙重同步控制。
其中,智能控制張拉儀由復合力傳感器、位移傳感器和控制與顯示儀表組成。這種系統可以在對普通的張拉機不作任何改造的基礎上,實現智能控制張拉儀與普通張拉機的無縫結合,從而實現預應力張拉的數字化控制。因此比較經濟且易于推廣,目前智能張拉設備已經在實際工程中應用。對普通張拉設備進行改造:在智能張拉設備的基礎上,通過對普通張拉設備的改造,實現液壓系統和張拉控制儀之間的信息交換,從而完成預應力張拉的閉環控制�？蓪崿F張拉過程的全自動化,真正解決預應力張拉施工的精度和施工效率的問題,但造價比較高。這種數字化張拉系統由于控制器的選擇不同,又可分為許多種,其中一種為基于單片機的控制系統,這種系統能夠達到很好的控制效果,但是單片機在齟而諳中應用,對系統的可靠性要很高。膠南制梁場用數控張拉系統公司動態
