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上�？ū荆簽槟峁⿲I碳纖維加固材料
碳纖維加固材料，*早應用于軍工產品中，隨著碳纖維技術的發展，高強度的碳纖維在航空航天領域，特別是各種導彈、運載火箭和航天器以及隱身戰斗機上，都有廣泛的應用。
然而在1994年之前，由于以美國為首的巴黎統籌委員會（COCOM）對社會主義國家實行禁運封鎖政策，直到我國加入WTO之后，我國的碳纖維技術，特別是高性能PAN基原絲技術形式，并沒有發生很大的變化。因此，我國的碳纖維技術，除了國人繼續自力更生外，并無其他選擇。
經過近10年的發展，我國在2010年前后，已能夠實現T300級別碳纖維的大規模工業化批量生產;2011年，我國的T700碳纖維生產線開始試驗生產，并且著手建立T800生產線，目前，國內已經開展T800碳纖維百萬噸生產級生產線的研發和建設工作。
同時，碳纖維加固技術的不斷成熟，和市場認知度的不斷提升，我國的碳纖維加固技術應用范圍不斷擴大。除了市場已經形成固有認知的航空航天領域和軍工產品，碳纖維加固技術在建筑加固領域的應用范圍越來越廣。
以加固材料領導品牌卡本碳纖維布為例，卡本碳纖維布以質量輕、強度高、耐腐蝕、耐老化的特點，成為工民建、路橋、水利等基礎設施結構加固、補強的新寵，在土木建筑中，被越來越多的應用和推廣。
卡本復合材料（天津）有限公司從2009年起進行工程加固用碳纖維布的生產， 發展至今碳纖維加固產品種類已經擴展為：碳纖維布、碳纖維板、預應力碳纖維、碳纖維網格等碳纖維加固材料。2016年，在上海成立了家全資子公司：卡本復合材料（上海）有限公司，上�？ū疽劳心腹緩姶蟮难邪l與技術能力，以上海為中心，輻射華東地區，成為卡本東部地區的倉儲、物流中心，致力于更好的為江浙滬地區的客戶提供優質便捷的服務，發揮出上海營銷中心的作用，打造出一流的物流服務體系。
其中通過自主研發和改良，生產出的由碳纖維制成的卡本碳纖維網格，在實踐中逐漸形成了碳纖維網格加固系統。該系統是指先鋪設碳纖維網格，然后使用含有活性成分的高質量噴射砂漿進行施工的工藝，相比較碳纖維布，具有透氣性好，粘性牢固的特點。目前，這一新技術正在全國范圍內進行推廣，相信在不久的將來，能夠更大范圍的運用到建筑工程中。
