所謂聯鎖塊鋪面就是面層由高強精度的水泥混凝土預制塊按特定方法緊密排列，塊體間接縫用砂填灌而成的路面，在外界菏載作用下，塊體下不是單獨受力，而是相互聯鎖地擴散荷載。

聯鎖塊路面結構主要有四個層次編輯

聯鎖塊層，墊砂層，基層和路基。

1．聯鎖塊層是聯鎖塊鋪面區別其他路面結構的層次，它不僅起磨耗層作用，而且起結構層（整體擴散荷載）作用，塊體可制成不同形狀拼出各種圖案美化環境。

2．墊砂層的作用是整平基層，并為面層形成緊密嵌鎖提供必要條件。

3．基層和路基與一般瀝青路面幾乎沒有區別。

4．邊緣約束是必須的，它的作用其限制塊體在行車菏載作用下的側向位移，以保證塊體間的嵌鎖。

關于聯鎖塊鋪面的研究，德國、英國、澳大利亞、南非、荷蘭、日本等國均進行過不同類型的試驗，以弄清聯鎖塊鋪面的特性，它們比較一般的結論如下：

1．塊體不是各自獨立地承受菏載能力。

2．多數研究者認為塊體的形狀對路面性能有影響：異形塊的嵌鎖性能通常比矩形塊好，四邊嵌鎖的塊體其性能優于兩邊的嵌鎖塊體。

3．聯鎖塊鋪面能承受很大的變形而不損壞。

4．與瀝青路面相比連鎖塊鋪面回彈彎沉較大。

5．聯鎖塊鋪面的損壞通常不是由于塊體的斷裂，而是由于塊體被沖剪進入基層，以及過大的路表永久變形累積（車轍）

6．聯鎖塊鋪面具有很好的抗滑性能。

大量的試驗推動了聯鎖塊鋪面的成功應用和變革，混凝土塊體外形由模仿磚塊發展到精制型的齒邊矩形塊，又發展到今天全面改革的異形塊體。不斷的改進和完善了聯鎖鋪面的系統性能。

目前的聯鎖型鋪地磚便是“十字波浪型”鋪地磚。

 

碼頭磚用于專門鋪設在城市人行道路及碼頭，具有美化環境路面及地面工程的磚及連鎖塊等，其表面可以是有面層（料）的或無面層（料）的，本色的或彩色的。碼頭磚具有色彩自然、質感耐看、堅實抗壓、耐酸耐磨、止滑透水等優點。

揚州舒布洛克建材有限公司一直被外界美譽為城市藝術家的彩筆和無言的保護者，揚州舒布洛克建材有限公司成立至今，一直致力于碼頭磚的研究開發和生產制造。在碼頭磚的生產中，以多種特殊材料為原料，采用高壓成型、高頻震蕩、高壓成型的方式生產，碼頭磚能免蒸、免燒而一次成型。而且，聯鎖碼頭磚具有互鎖聯結和綠色環保的功能是客戶津津樂道的路面磚和路沿磚。港口、碼頭、機場、高速公路、大型公園、市政道路、體育館、高檔住宅小區等，是現代城市建設理想的碼頭磚。

聯鎖塊碼頭磚是水泥制品行業中的新型產品，聯鎖塊碼頭磚、波浪形碼頭磚是引進具有世界水平的澳大利亞設備、生產技術的一種水泥制品該產品具有以下特點：

1. 鋪筑方便

2. 價格低廉

3. 施工速度快

4. 抗滑抗溫度變形好

5. 具有對地基沉降適應性強、維修和改造方便

高強Cc50聯鎖塊，高強Cc60聯鎖塊。揚州舒布洛克建材有限公司生產的聯鎖塊碼頭磚由專門設備制造, 其原材料和配合比經過本廠多次試驗摸索, 使聯鎖塊的強度和外觀質量達到要求。預制的聯鎖塊則很難達到專業廠家的質量水平。“舒布洛克”聯鎖塊實度大，強度高，具有耐腐蝕性和抗堿性。每一塊聯鎖塊碼頭磚都經過嚴格檢測、實驗，標號強度達CC50以上才出廠，具有相應檢測報告、合格證書，產品的重量、規格一致。

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