英國《衛報》近期援引世界銀行報告稱，發展生物燃料是造成目前糧價高漲的首要原因，這與美國等倡導發展生物燃料的國家觀點不同。那么，怎樣看待這一問題？ 
 
  　　生物燃料是指通過生物資源制取的燃料，其中包括乙醇和生物柴油等。它可以部分替代以石油為原料提煉的汽油和柴油。乙醇主要取自甜菜、玉米和甘蔗，生物柴油則是以油菜、大豆和棕櫚等植物榨取的食用油深加工后與柴油混合而成。油價高漲和隨之而來的燃料危機迫使人類不得不減少對石油等不可再生能源的依賴，許多國家因而積極發展生物燃料。 
 
  　　南美國家巴西在上世紀70年代就著手制定長期規劃，以甘蔗提煉乙醇來取代汽油和柴油等燃料。此外，巴西還從糧食、動物脂肪等農副產品中提煉生物燃料。巴西政府計劃在2012年前增建73家乙醇生產工廠。 
 
  　　世界石油危機曾使美國在20世紀70年代加速燃料乙醇的開發和應用。2002年以來，受石油價格大幅上漲的推動，燃料乙醇再次得到重視，生產銷售迅速增長。2007年底美國出臺新能源法，鼓勵大幅增加生物燃料乙醇的使用量，提出到2022年，生物燃料實現在本國能源消耗中占到25%的目標。美國目前是燃料乙醇生產國，去年產量約為240億升。 
 
  　　歐盟對生物燃料也很重視，隨著油價不斷攀升，歐洲的一些領導人商定，在2020年前把生物燃料在全部能源中的使用比例提升到10%。 
 
  　　由于生產這兩種生物燃料都需要糧食作物，很多人將生物燃料生產看作是引發糧食危機的一個誘因。英國《衛報》披露的世行報告認為，從2002年到今年2月，一攬子糧食價格漲幅達140%。美國與歐盟大力開發生物燃料對糧價上漲“貢獻”，相當于推動糧價同期上漲了75%。樂施會上月發表的一份報告稱，全球糧食價格暴漲，生物燃料的“貢獻”占到總漲幅的30%。糧食給人吃還是給車“吃”，發展生物燃料和實現糧食安全如何兼顧？看來，發展生物燃料有些尷尬。（升平）