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              全國首次跨車站系桿拱混凝土梁頂推施工完成

              發布時間:2022/11/11 來源:易推廣 閱讀次數:1236       

               11月10日,隨著總重6400噸的系桿拱混凝土梁精準落在橋墩上,南昌市雙港大街上跨南昌北站立交橋改造工程取得重大進展,標志著全國首次跨車站系桿拱混凝土梁頂推施工完成。

              江西南昌雙港大街上跨南昌北站立交橋建于1989年,是南昌市經濟開發區通往贛江北岸的重要通道,由于年代較久,設計老舊,橋梁條件已經無法滿足開發區的交通承載要求,將對老舊橋梁進行原位拆除拓寬重建,提高橋梁道路面積。

              中國鐵路南昌局集團有限公司指導南鐵天河建設有限公司、中鐵二十四局聯合體優化施工組織方案,決定采用頂推施工工藝,最大限度地減少對周邊環境的影響,該項工藝在國內跨車站橋梁領域尚屬首次應用。

              此次實施頂推的混凝土梁重6400噸,長63米、寬28.25米,面積1779.75平方米,相當于4.2個籃球場。由于體積大、噸位重,同時受制于混凝土材質的材料特性,頂推過程中容易發生局部應力過大而導致梁體破裂。為此,建設與施工單位采用了步履式千斤頂,集起頂、前移、糾偏功能于一體,可實現梁體在水平、垂直方向同步受力,實現智能自平衡頂推,確保工程高精度施工。

              據了解,此次頂推施工完成后,將進行左側橋梁橋面及相關設施設備安裝工作,計劃今年12月底實現左側橋梁貫通。后續將對舊橋進行拆除,再進行右側橋梁施工,預計2023年12月底實現大橋全面貫通,屆時將有效提升車輛通行效率,對助力大南昌都市圈建設具有重要意義。

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