廣電成5G市場“新兵” 獲牌照擁有重大意義

此前，國家工信部宣布授予了5G商業牌照。除開中國移動、中國電信、中國聯通這三大傳統式通信運營商“如愿以償”獲得5G車牌外，中國廣電也“如愿”地獲頒了5G車牌。在通常人來看，廣電網并沒全國電信網經營經驗，同時自己的廣電網也要以各省為單位劃分勢力山頭，在無網絡、無經驗、無實力、無法全國一盤棋的情況下，廣電會如何布局5G，不得不說令人有所憂慮。那么，從電信業三分天下爭得一席之地，廣電獲5G牌照意味著什么?

廣電憑什么拿5G牌照?

首先，雖然中國廣播電視無疑是通信行業的新招，但它擁有比傳統三大運營商更為有利的資源——非常豐富的有線接入網資源，這是其非常重要的基礎，也是其立足的基礎。

其次，中國廣電手握700MHz的頻譜資源。700MHz頻段一直以來被看做是發展移動通信的黃金頻段，其具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網成本低等優勢特性，作為5G的底層網絡，用作廣覆蓋是非常合適的。

再次，在5G的內容資源層面，廣電有著強大的內容制作能力。就目前研究報告判斷來看，4K視頻、云游戲、車聯網等可能是率先落地的5G應用，而4K視頻、云游戲等都需要強大內容做支撐。

入局5G市場意義幾何?

首先，促進通信市場的有效競爭。目前，電信市場處于三大企業全業務競爭的市場格局中，市場競爭活躍。然而，三大運營商之間激烈的價格戰也導致了通信行業收入的持續下降。引入新的競爭對手可能有助于改變競爭局面，并產生制衡作用。

其次，有助于釋放700MHZ頻譜的數字紅利。從各國的經驗來看，這一頻段都已收回投入移動通信使用。從國家發展要求來看，700MHz頻段特別適合應用于電信普遍服務，對于打贏扶貧攻堅戰具有重要的支撐作用。因此，將廣電的700MHz頻段充分利用起來發展移動通信，數字紅利”的兌現將進一步激活5G市場，做大5G蛋糕，讓市場的各方都普遍受益。

有利于理順廣電和工信部之間的監管分工，極大促進三網融合。給廣電發放5G牌照，既會推動各方監管職能分開，又能將三網融合推動到位。

改變廣電行業發展滯后的局面，盤活廣電新生態。近年來隨著互聯網移動端的廣泛使用，廣電市場縮水明顯。特別是有線寬帶用戶數量進入2018年后開始增速放緩。據《2018年第四季度中國有線電視行業發展公報》顯示，截止2018年Q4，有線寬帶用戶數為3856.3萬。相比之下，2018年三大電信運營商寬帶用戶總數達到39376.5萬戶，超過廣電寬帶近10倍。如果沒有搭上5G這班車，對于廣電來說將是毀滅性的。

最后，對于普通用戶來說，將得到有別于三大運營商的5G網絡體驗。

三大難題待解

引入中國廣電，促進廣電網絡和電信網絡共建共享�？紤]到電信市場基本穩定。中國廣電的加入預期在未來幾年內，對市場格局影響較小。不過，對于中國廣電來說，必將面臨比以往更大的挑戰。獨立電信分析師付亮表示，首先是5G網絡和基站建設的技術挑戰，中國廣電在這方面的積累相對薄弱，建設網絡所需的巨額資金也是一大挑戰;其次需要整合各線城市的地方廣電，目前整個行業處于較為分散的狀態，整合難度較大;與三大運營商相比，中國廣電的市場化程度較低，如何整合資本和市場的力量有待考驗。

不過，既然對5G覬覦已久，中國廣電對5G其實早有思考。

對于業界質疑的巨額資金壓力，中國廣電似乎已有準備。去年與中信、阿里巴巴的合作，或為日后解決5G建設資金埋下伏筆。此外，上市融資也是常見手段。

對于平臺的問題，在今年CCBN高峰論壇上，國家廣播電視總局科技委副主任杜百川指出，只有將廣電網絡和平臺升級為虛擬化、云化和智能化融合業務網絡和平臺，才能滿足不同新業務的需求，才能不落后于5G時代。

不過，對于中國廣電真正的挑戰，應該是技術、人才和管理方面。特別是管理更是制約其發展的致命短板。畢竟，從寡頭市場轉戰到壟斷競爭市場，可能是中國廣電最難適應的角色轉變。中國廣電既已得到珍貴的5G牌照，就需要它打破慣性思維，將5G與廣電領域先進的技術結合，與其他產業融合合起來，才能不斷創新業務形態，最大化5G價值，從搶占5G發展先機。