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江蘇海龍水下工程有限公司

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山東重工布局新型供應鏈激活新質生產力

發布時間：2024/6/28 來源：科技日報閱讀次數：1428

在瑞典、德國、日本等海外市場和國內進行了大量調研之后，山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光對供應鏈有了更多深入思考：“世界一流企業都將供應鏈作為核心競爭力”“全球化競爭就是拼供應鏈競爭”“新科技時代必須要與供應鏈伙伴‘聚合裂變’”。

在6月27日舉行的山東重工集團供應鏈管理工作會議上，他與干部職工分享所見、所感、所得。“采購成為全集團的矛盾‘漩渦’”“供應鏈管控無序、嚴重‘虛胖’”“產品質量就是‘不定時炸彈’”……每一條問題背后，是實例與數據的支撐，讓聆聽者紅了臉，出了汗。

“完善供應鏈，打造共贏鏈”已成為各地共識。據盤點，山東重工集團旗下省內實體企業的供應商數量6260家，中國重汽供應商2700多家，濰柴和重汽發動機供應商800多家，這些供應商遍布全球。

“采購工作是全集團矛盾的焦點，質量問題頻發、交付問題頻發、廉潔問題頻發。”譚旭光表示，采購問題既反映了采購系統自身的管理粗放，也是市場、研發、制造等各個環節問題的集中放大。

一些供方水平差、量又小，甚至靠“關系戶”引進來；對采購系統影響最大的前端部門是研發、應用系統，設計人員動動手，后端就要跟著跑斷腿，技術部門如何具備工程管理理念？各企業都知道集中采購好，但口頭上“轟轟烈烈”、行動上“推三阻四”，都不想把“地盤”交給別人……

當問題“浮出水面”，如何“刮骨療毒”？

今年1月，中國重汽集團（山東重工集團旗下企業）召開2024年全球供應鏈戰略合作伙伴大會，并首次推出供應商“紅黑榜”。其中，紅榜展示了該集團20家戰略供應商、10家國內優秀供應商、10家國際優秀供應商；黑榜則展示了該集團2023年優化淘汰的268家供應商。

自從譚旭光擔任中國重汽集團黨委書記、董事長以來，中國重汽的企業改革尤其是供應鏈采購系統的改革就是一場真刀真槍的硬仗。而打硬仗的目的是加快構建高效、安全、全球化、可持續的新型供應鏈體系。

“我們將發揮好‘鏈主’作用，將新型供應鏈打造成核心競爭力。”譚旭光說，攜手共同邁向世界一流，打贏供應鏈升級勢在必行。

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